STOCHASTICKÁ SIMULÁCIA KRITICKÉJ SITUÁCIE NA KRIŽOVATKE ? ODBOČOVANIE DO ĽAVA

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26610%2F13%3APU105990" target="_blank" >RIV/00216305:26610/13:PU105990 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

STOCHASTICKÁ SIMULÁCIA KRITICKÉJ SITUÁCIE NA KRIŽOVATKE ? ODBOČOVANIE DO ĽAVA

Popis výsledku v původním jazyce

Stochastickú simulácia je bežne používaným nástrojom na modelovanie náhodných dejových línií. V tomto článku som chcel prezentovať stochastickú simuláciu v oblasti výskumu a vyšetrovania dopravných nehôd. Pre stochastickú simuláciu bol použitý matematický model kritickej dopravnej situácie na križovatke tvaru T v mestskom prostredí. Matematický model bol implementovaný do simulačného prostredia programu PC Crash 9.2. PC Crash 9.2 ako aj Virtual Crash 2.2 umožňujú na základe vstupných veličín a podmienoksimulovať spätný alebo popredný dej v rozmedzí fyzikálnych pravidiel.

Název v anglickém jazyce

STOCHASTIC SIMULATION OF CRITICAL TRAFFIC SITUATIONS AT JUNCTION WHILE TURNING LEFT

Popis výsledku anglicky

The paper describes application of a virtual evaluation method based on stochastic simulations for modeling of critical traffic situation. In the stochastic simulation approach, we can simulate behavior of driver and also different conditions for the vehicle, including boundary conditions of model. Driver and vehicle characteristics, vehicle trajectories, and traffic situations are also drawn from a virtual situation, as well as environmental variables. Based on basic and well-known information about environment influence and physical potential of the vehicle, it is possible to simulate the traffic scenario as a turn-left situation at T-shape junction. Right input model for stochastic simulation might lead to a result, which helps to find out the new solution for injuries mitigation, mortalities reduction and collision avoidance or at least to compare this method with real in depth accidents data.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

SBORNÍK PŘÍSPĚVKŮ

ISBN

978-80-214-4704-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

1-5

Název nakladatele

Neuveden

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

25. 4. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—