Engine and Aftertreatment Optimization System

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F18627757%3A_____%2F17%3AN0000003" target="_blank" >RIV/18627757:_____/17:N0000003 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://patents.google.com/patent/US9650934B2/en?oq=US+9%2c650%2c934+B2" target="_blank" >https://patents.google.com/patent/US9650934B2/en?oq=US+9%2c650%2c934+B2</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Engine and Aftertreatment Optimization System

Popis výsledku v původním jazyce

An approach and system for engine and aftertreatment system optimization. Emissions of an engine may be reduced by an aftertreatment mechanism. Control of the engine and the aftertreatment mechanism may be coordinated for the best overall efficiency relative to both fuel consumption and the emissions reduction. Engine and after treatment control may also be optimized in terms of cost function minimization. Individual efficiencies of the engine and aftertreatment mechanism are not necessarily significant by themselves. Therefore, the engine and aftertreatment mechanism should be controlled in a manner to achieve the optimality of the engine and the aftertreatment mechanism together as one entity.

Název v anglickém jazyce

Engine and Aftertreatment Optimization System

Popis výsledku anglicky

An approach and system for engine and aftertreatment system optimization. Emissions of an engine may be reduced by an aftertreatment mechanism. Control of the engine and the aftertreatment mechanism may be coordinated for the best overall efficiency relative to both fuel consumption and the emissions reduction. Engine and after treatment control may also be optimized in terms of cost function minimization. Individual efficiencies of the engine and aftertreatment mechanism are not necessarily significant by themselves. Therefore, the engine and aftertreatment mechanism should be controlled in a manner to achieve the optimality of the engine and the aftertreatment mechanism together as one entity.

Druh

P - Patent

CEP obor

—

OECD FORD obor

20204 - Robotics and automatic control

Projekt

<a href="/cs/project/TA01030170" target="_blank" >TA01030170: Systematický návrh řídicích systémů pro optimalizace emisí spalovacích motorů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Číslo patentu nebo vzoru

US9650934B2

Vydavatel

US001 -

Název vydavatele

United States Patent and Trademark Office (USPTO)

Místo vydání

Alexandria

Stát vydání

US - Spojené státy americké

Datum přijetí

16. 5. 2017

Název vlastníka

Honeywell spol. s r.o.

Způsob využití

A - Výsledek využívá pouze poskytovatel

Druh možnosti využití

V - Výsledek je využíván vlastníkem