Pilotní úsek pro testování autonomní mobility

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F28435575%3A_____%2F24%3AN0000003" target="_blank" >RIV/28435575:_____/24:N0000003 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/26429632:_____/25:N0000004 RIV/68407700:21260/24:00381959 RIV/49777513:23520/24:43975059

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Pilotní úsek pro testování autonomní mobility

Popis výsledku v původním jazyce

Pilotní úsek pro testování autonomní mobility představuje specifickou část dopravní infrastruktury, která je uzpůsobena k testování systémů autonomních vozidel (i dílčích) v reálném nebo simulovaném provozu. Tento úsek má zajistit bezpečné, technologicky vyspělé a kontrolované prostředí pro ověření funkčnosti a spolehlivosti testovaných systémů. Pilotní úseku je tvořen komunikacemi od křižovatky Kaplířova x Klatovská ke konečné TRAM Univerzita v Plzni a její okolí – pozemní komunikace, technologické vybavení atd. Úsek je cca 1,7 km dlouhý s různým prostředím okolo TRAM – 4 pruhová směrově dělená komunikace, samostatný TRAM pás, křížení TRAM x silniční komunikace, OK, SSZ, výhybky, zastávky MHD/VHD, infrastruktura pro pěší.

Název v anglickém jazyce

Pilot section for testing autonomous mobility

Popis výsledku anglicky

The pilot section for testing autonomous mobility represents a specific part of the transport infrastructure that is adapted for testing autonomous vehicle systems (even partial ones) in real or simulated traffic. This section is intended to provide a safe, technologically advanced and controlled environment to verify the functionality and reliability of the systems under test. The pilot section consists of roads from the Kaplířova x Klatovská intersection to the final TRAM University in Pilsen and its surroundings - roads, technological equipment, etc. The section is about 1.7 km long with different environments around TRAM - 4-lane directionally divided road, separate TRAM lane, TRAM x road crossing, roundabout, signalized intersections, tram switches, public transport/VHD stops, pedestrian infrastructure.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

—

OECD FORD obor

20202 - Communication engineering and systems

Projekt

<a href="/cs/project/CK03000179" target="_blank" >CK03000179: Vytvoření dynamického digitálního modelu ulice pro potřeby autonomního řízení v Plzni</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.