Software pro posouzení a výpočet nízkokapacitní vozovky a zajištění návrhu optimálního řešení

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F14%3A%230001444" target="_blank" >RIV/44994575:_____/14:#0001444 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/62156489:43410/14:00232311

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Software pro posouzení a výpočet nízkokapacitní vozovky a zajištění návrhu optimálního řešení

Popis výsledku v původním jazyce

Software pro výpočet a posouzení nízkokapacitní vozovky (dále jen SNV) je vytvořen pro správce i projektanty komunikací nízkokapacitních vozovek a doporučuje se pro návrh a posouzení konstrukčních vrstev vozovky. Software vychází ze získaných zkušenostía výsledků laboratorních zkoušek a polních zkoušek in situ a zahrnuje také současné teoretické posouzení při návrhu konstrukčních vrstev vozovky. Významnou podporou pro jeho vytvoření je Metodika, s níž dohromady tvoří vhodný celek a stává se tak účinnýmnástrojem vysoké kvality a ekonomiky pro všechny účastníky procesu výstavby nízkokapacitních vozovek.

Název v anglickém jazyce

Software for assessment and calculation of the low volume road to ensure the optimum solution

Popis výsledku anglicky

Software for the calculation and assessment of low-capacity roads is created for administrators and designers of low-capacity roads. Software is recommended for the design and assessment of pavement structure . Software is based on the own gained experiences and the results of laboratory and in situ field tests. It also includes current theoretical assessment of the structural layers design of the roads. Significant support for software was the Methodology, which was created as part of this project. Methodology along with the software are constituted the appropriate and the powerfull tool in the process for high quality and economy design low-capacity road structure for all involved participants.

Druh

R - Software

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

NKP

Technické parametry

Instalace programu se provede překopírováním dat z instalačního CD do zvolené složky ve Vašem počítači a spuštěním souboru Install.exe. Je to standardní instalační program dodávaný firmou Microsoft v programovacím jazyce VBA verze MS Office 2010 a je kompatibilní s operačním systémem Windows 7. Uzavřena smlouva o využití výsledku č.j 1571/2015-956 dne 23.12.2014 mezi: Mendlova univezita v Brně , IČ:62156489, Centrum dopravního výzkumu v.v.i., IČ:44994575, Geostar, spol. s.r.o., IČ:13690337, Ekostavby Brno, a.s.:46974687

Ekonomické parametry

Odhadovaný přínos pro projektanty návrhů nízkokapacitních vozovek se pohybuje 10 - 30 % úspory času na návrh, v závislosti na povaze projektu a dostupných informací. Software je přiložen k závěrečné zprávě projektu TA ČR jako Příloha 2 v podobě informačního PDF dokumentu. Fyzicky lze pro potřeby oponentního posudku zaslat funkční software na CD. S ohledem na komercializaci je připravován portál pro prodej software, který proto nemůže být nyní veřejně zpřístupněn.

IČO vlastníka výsledku

44994575

Název vlastníka

Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.