RUPOK - Riziko přerušení a uzavření pozemních komunikací

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F15%3A%230001664" target="_blank" >RIV/44994575:_____/15:#0001664 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.rupok.cz" target="_blank" >http://www.rupok.cz</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

RUPOK - Riziko přerušení a uzavření pozemních komunikací

Popis výsledku v původním jazyce

Unikátní databáze přerušených úseků silnic v důsledku působení přírodních procesů. V databázi je evidováno celkem 6 828 záznamů o přerušených komunikacích, které jsou situovány na 2 879 úsecích. Stránky RUPOK představují unikátní zdroj informace nejenomo pravděpodobnosti přerušení jednotlivých pseků silnic a železnic přírodními procesy, ale též znázorňují dopady případných přerušení a poškození. Stránky jsou rozděleny do částí - Riziko (která znázorňuje pro jednotlivé úseky komunikací míru rizika vyplývající z možného postižení přírodními procesy), Ohrožení (ukazuje ve dvou úrovních pravděpodobnost, že dojde k výskytu události s potenciálem přerušení provozu), Dopady (pro jednotlivé pseky siniční sítě ukazují následky přerušení provozu v podobě přímých a nepřímých dopadů), databáze Přerušení (zobrazuje "databázi přerušených úseků" v důsledku přírodních procesů od roku 1997).

Název v anglickém jazyce

RUPOK - The risk of interrupted roads

Popis výsledku anglicky

We began gathering data about road interruptions due to natural processes as of the beginning of the TRISK project. 6828 records about interrupted communications located on 2879 road sections including the database. The RUPOK webpage contains unique information on the probabilities of trasportation section interruptions due to natural processes as well as the impacts of possible interruptions. RUPOK consists of the following sections - RISK (This page depicts risk due to natural processes for each roadsection), Hazard (we visualize the hazard on two zoom levels, the first one is a grid and the second one is related to the individual road sections), Impacts (the losses from the road section interruptions are visualized here. The direct losses are dipcted as mmonetary values per road section unit, the indirect losses are depicted for alternative route expenses and as traffic intensities aggected by a road section interruption), Database of road interruptions (the absolute numbers of tra

Druh

R - Software

CEP obor

DE - Zemský magnetismus, geodesie, geografie

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

RUPOK

Technické parametry

Aplikace je primárně určena pro pracovníky Ministerstva dopravy a správce komunikací. Byla uzavřena smlouva o využití výsledků se Správou železniční dopravní cesty, IČ: 70994234, ze dne 27.1.2016.

Ekonomické parametry

Zefektivnění řízení rizik na silničních sítích, snížení nepřímých dopadů přerušení postižených úseků, snížení ekonomických ztrát.

IČO vlastníka výsledku

44994575

Název vlastníka

Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.