Metodika užití preventivních opatření proti vzniku nehod v důsledku neoprávněných vstupů do prostoru dráhy

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F17%3AN0000091" target="_blank" >RIV/44994575:_____/17:N0000091 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://amelia.cdvinfo.cz/file/metodika-uziti-preventivnich-opatreni-proti-vzniku-nehod-v-dusledku-neopravnenych-vstupu-do-prostoru-drahy/" target="_blank" >https://amelia.cdvinfo.cz/file/metodika-uziti-preventivnich-opatreni-proti-vzniku-nehod-v-dusledku-neopravnenych-vstupu-do-prostoru-drahy/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metodika užití preventivních opatření proti vzniku nehod v důsledku neoprávněných vstupů do prostoru dráhy

Popis výsledku v původním jazyce

Metodika užití preventivních opatření proti vzniku nehod v důsledku neoprávněných vstupů do prostoru dráhy, certifikovaná Ministerstvem dopravy ČR, obsahuje opatření charakteru organizačního, osvětového a vzdělávacího a především stavebního a technického. Úvodní část stručně shrnuje podstatu a následky železničního trespassingu v ČR, dále je popsán postup v případě zjištění zvýšeného výskytu trespassingu. V další části metodiky jsou popsána osvětová a vzdělávací opatření a zásady pro jejich realizaci. Jedná se o informační kampaně a vzdělávací opatření ve školách i mimo školy. V kapitole jsou také uvedeny zásady pro publikování v médiích. V dalších kapitolách metodiky jsou shrnuta možná stavební a technologická opatření podle způsobu využití u jednotlivých typů rizikových lokalit, podmínky a limity účinnosti. Jsou zde také uvedeny příklady úspěšných řešení.

Název v anglickém jazyce

Methodology for the use of preventive measures against the occurrence of accidents due to unauthorized entry into the railway area

Popis výsledku anglicky

The methodology for the use of preventive measures to prevent the occurrence of accidents due to unauthorized entry into the railway area, certified by the Ministry of Transport of the Czech Republic, contains measures of organizational, educational and educational character and especially building and technical. The introductory part briefly summarizes the essence and consequences of railway trespassing in the Czech Republic, and the procedure is described in case of detection of an increased incidence of trespassing. The next part of the methodology describes educational and educational measures and principles for their implementation. These are information campaigns and educational measures both in schools and outside schools. The chapter also provides policies for publishing in the media. In the other chapters of the methodology are summarized possible building and technological measures according to the way of utilization for individual types of risk locations, conditions and efficiency limits. There are also examples of successful solutions.

Druh

N_metC - Metodiky certifikované oprávněným orgánem

CEP obor

—

OECD FORD obor

50403 - Social topics (Women´s and gender studies; Social issues; Family studies; Social work)

Projekt

<a href="/cs/project/TA04030327" target="_blank" >TA04030327: Výzkum podmínek a návrh opatření pro omezení počtu a zmírnění následků neoprávněných vstupů chodců do prostoru dráhy</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

Metodika AMELIA

Číslo předpisu

Č. j.: 57/2017-710-VV/1

Technické parametry

Metodika byla certifikovaná Ministerstvem dopravy pod č. j.: 57/2017-710-VV/1, dne 26. 7. 2017. Na metodiku byla sepsána Smlouva o využití s firmou AK signal Brno, a. s., IČ: 26245507, dne 31. 8. 2017

Ekonomické parametry

Metodika má socioekonomické dopady na společnost, v případě snížení nehodovosti a tím celospolečenské ztráty, na základě neoprávněných vstupů do nebezpečného prostoru dráhy a snížení smrtelných a těžkých zranění účastníků provozu.

Označení certifikačního orgánu

Ministerstvo dopravy, nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů