Rizikoví účastníci v silničním provozu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F19%3AN0000143" target="_blank" >RIV/44994575:_____/19:N0000143 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Rizikoví účastníci v silničním provozu

Popis výsledku v původním jazyce

Cílem byla detailní analýza dopravních nehod zejména s ohledem na rizikové aspekty vyplývající z dopravní nehodovosti, resp. s cílem detailně analyzovat vybrané rizikové účastníky dopravních nehod. Opatření a aktivity by měly být zaměřeny primárně na negativní vývoj dílčích cílů Národní strategie bezpečnosti silničního provozu. Mezi rizikové dílčí cíle, tedy dílčí cíle s nejvyšším nárůstem vážně zraněných, patří zejména: chodci, motocyklisté, cyklisté. Realizována byla detailní analýza vybraných rizikových faktorů přispívajících ke vzniku nehod těchto účastníků silničního provozu. Analyzován byl mechanismus vzniku nehodového děje, nejčetnější nebo nejrizikovější typy dopravních nehod s účastí zranitelných účastníků a zejména faktory a příčiny přispívající ke vzniku nehod – ať už z pohledu selhání zranitelného účastníka provozu nebo jeho kolizního oponenta. Na základě získaných výstupů lze vydefinovat rovněž některé rizikové aspekty, kterým by měla být věnována pozornost v rámci vzdělávání, komunikačních kampaní a dalších preventivních aktivit v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Výstupy projektu mají celospolečenský význam a budou dále využívány SO BESIP (např. kampaň LIMIT).

Název v anglickém jazyce

Risky road users

Popis výsledku anglicky

The aim was a detailed analysis of traffic accidents, especially with regard to risk aspects arising from traffic accidents, respectively. with the aim to analyze in detail the selected risk participants in traffic accidents. Measures and activities should focus primarily on the negative development of partial goals of the National Road Safety Strategy. The risk sub-targets, ie the sub-targets with the highest increase in seriously injured, include in particular: pedestrians, motorcyclists, cyclists. A detailed analysis of selected risk factors contributing to the occurrence of accidents of these road users was carried out. The mechanism of accident occurrence, the most frequent or the most risky types of traffic accidents with the participation of vulnerable participants and the factors and causes contributing to the occurrence of accidents - whether from the point of view of failure of the vulnerable traffic participant or its collision opponent were analyzed. On the basis of the obtained outputs, it is also possible to define some of the risk aspects that should be addressed in education, communication campaigns and other preventive activities in the field of road safety. Project outputs are of social importance and will be further used by SO BESIP (eg LIMIT campaign).

Druh

V_souhrn - Souhrnná výzkumná zpráva

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

<a href="/cs/project/ED2.1.00%2F03.0064" target="_blank" >ED2.1.00/03.0064: Dopravní VaV centrum</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Počet stran výsledku

81

Místo vydání

Brno

Název nakladatele resp. objednatele

—

Verze

—