Nízkoemisní vlaky v Libereckém, Ústeckém a Karlovarském kraji

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F24%3A10001924" target="_blank" >RIV/44994575:_____/24:10001924 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Nízkoemisní vlaky v Libereckém, Ústeckém a Karlovarském kraji
Popis výsledku v původním jazyce
Tato studie se zabývá porovnáním různých bezemisních a nízkoemisních technologií pohonu pro osobní vlaky na česko-německých přeshraničních tratích. Zkoumá tyto technologie z hlediska technické proveditelnosti a z pohledu investičních a provozních nákladů. Mezi hodnocené varianty patří elektrická vozidla využívající liniovou elektrizaci tratě či bateriové nebo vodíkové úložištěm energie na vozidle. Do srovnání je zařazen také dieselový pohon. Technicko-ekonomické analýzy byly provedeny pro tratě CD142, RB1, RB2, RB5, L7, U8 a T2.
Název v anglickém jazyce
Low emission trains in the Liberec, Ústí nad Karlovy Vary Region
Popis výsledku anglicky
This study compares different emission-free and low-emission propulsion technologies for passenger trains on Czech-German cross-border lines. It examines these technologies in terms of technical feasibility and in terms of investment and operating costs. The options evaluated include electric vehicles using line electrification of the line or battery or hydrogen energy storage on the vehicle. Diesel power is also included in the comparison. Techno-economic analyses have been carried out for lines CD142, RB1, RB2, RB5, L7, U8 and T2.

Projekt
<a href="/cs/project/CK02000044" target="_blank" >CK02000044: Progresivní rozvoj vodíkového hospodářství v dopravě ČR</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2024
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)