Změna hlučnosti povrchu dálnice D1 před a po modernizaci

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F24%3A10002069" target="_blank" >RIV/44994575:_____/24:10002069 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="https://www.silnicnispolecnost.cz/casopis/" target="_blank" >https://www.silnicnispolecnost.cz/casopis/</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Změna hlučnosti povrchu dálnice D1 před a po modernizaci
Popis výsledku v původním jazyce
Článek porovnává změnu hlučnosti vlastního povrchu pozemní komunikace D1 před modernizací (měření z roku 2013) po modernizaci jednotlivých úseků (měření z let 2015–2022) i po modernizaci (měření z roku 2022). Z hlediska akustického stavu došlo k průměrnému zlepšení v úrovni cca 4 dB, což představuje významné snížení hlukové zátěže z dálnice D1.
Název v anglickém jazyce
Change in noise levels of the D1 motorway surface before and after modernization
Popis výsledku anglicky
The article compares changes in noise levels of the D1 road surface before modernization (measurements from 2013), after the modernization of individual sections (measurements from 2015–2022), and post-modernization (measurements from 2022). In terms of acoustic performance, an average improvement of approximately 4 dB was observed, representing a significant reduction in noise pollution from the D1 highway.

Projekt
<a href="/cs/project/CK02000121" target="_blank" >CK02000121: Stanovení hodnot klasifikačních stupňů pro hodnocení hlučnosti povrchů vozovek v ČR</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2024
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)