Vliv vodorovného dopravního značení na stopu vozidla za snížené viditelnosti

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F25%3A10002366" target="_blank" >RIV/44994575:_____/25:10002366 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://online.obd.cz/id_publ/2368" target="_blank" >https://online.obd.cz/id_publ/2368</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vliv vodorovného dopravního značení na stopu vozidla za snížené viditelnosti

Popis výsledku v původním jazyce

Tento článek navazuje na předchozí studii, která zkoumala vliv typu vodorovného dopravního značení na rychlost a příčnou polohu vozidla ve směrovém oblouku malého poloměru za denních podmínek. Nová studie se zaměřila na stejné oblouky v nočních podmínkách. Tato studie rozšiřuje předchozí výzkum o klíčové poznatky o roli vodicích čar při zlepšování chování řidičů a bezpečnosti za snížené viditelnosti. Článek porovnává výsledky denního a nočního měření a vyhodnocuje vliv snížené viditelnosti na chování řidičů. Statistická analýza potvrzuje významné rozdíly v příčné poloze vozidel a rychlostech mezi denními a nočními podmínkami. Podmínky s noční viditelností ukazují vyšší přínos značení dělicí čáry pro bezpečnost.

Název v anglickém jazyce

The influence of horizontal traffic markings on vehicle tracking in reduced visibility

Popis výsledku anglicky

This paper builds on a previous study that investigated the effect of horizontal road marking type on vehicle speed and lateral position in a small radius curve under daytime conditions. The new study focused on the same curves under night conditions. This study extends previous research by providing key insights into the role of horizontal road marking in improving driver behaviour and safety in low visibility conditions. The paper compares the results of daytime and nighttime measurements and evaluates the effect of reduced visibility on driver behaviour. Statistical analysis confirms significant differences in vehicle lateral position and speeds between day and night conditions. Nighttime visibility conditions show a higher safety benefit of dividing line markings.

Druh

J_ost - Ostatní články v recenzovaných periodicích

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2025

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silniční obzor

ISSN

0322-7154

e-ISSN

—

Svazek periodika

86

Číslo periodika v rámci svazku

4

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

9-13

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—