Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Metodika implementace autonomních vozidel využívajících virtuálních kolejí

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F25%3A10002419" target="_blank" >RIV/44994575:_____/25:10002419 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    Metodika implementace autonomních vozidel využívajících virtuálních kolejí

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Dokument se zabývá implementací virtuálních kolejí jako inovativního prvku pro navigaci autonomních vozidel (AV). Virtuální kolej zvyšuje přesnost řízení, zlepšuje bezpečnost a efektivitu provozu AV v různých prostředích. Metodika poskytuje teoretický rámec, analyzuje legislativní a technické aspekty, definuje požadavky na infrastrukturu a popisuje postupy implementace.Praktická část zahrnuje testování v pilotním provozu a hodnotí dopad technologie na stávající dopravní infrastrukturu. Výstupy metodiky slouží provozovatelům AV, městským samosprávám i legislativním orgánům jako klíčový nástroj pro plánování a zavádění autonomních systémů. Dokument přispívá k rozvoji inteligentní mobility a budoucí integraci AV do běžného provozu.

  • Název v anglickém jazyce

    Methodology for implementing autonomous vehicles using virtual tracks

  • Popis výsledku anglicky

    The document deals with the implementation of virtual tracks as an innovative element for the navigation of autonomous vehicles (AVs). Virtual track increases driving accuracy, improves safety and efficiency of AV operation in different environments. The methodology provides a theoretical framework, analyses legislative and technical aspects, defines infrastructure requirements and describes implementation procedures.The practical part includes pilot testing and assesses the impact of the technology on existing transport infrastructure. The outputs of the methodology serve as a key tool for AV operators, municipalities and legislative authorities in planning and implementing autonomous systems. The document contributes to the development of intelligent mobility and the future integration of AVs into mainstream traffic.

Klasifikace

  • Druh

    N<sub>metS</sub> - Metodiky schválené orgánem státní správy

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20104 - Transport engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/CK03000076" target="_blank" >CK03000076: Využití virtuálních kolejí pro zvýšení bezpečnosti, spolehlivosti a efektivity autonomních vozidel</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2025

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Interní identifikační kód produktu

    VYS/7

  • Číslo předpisu

    Ministerstvo dopravy, č.j. MD-7176/2025-730/40

  • Technické parametry

    Tento dokument se zabývá implementací virtuálních kolejí jako inovativního prvku pro navigaci autonomních vozidel (AV). Virtuální kolej zvyšuje přesnost řízení, zlepšuje bezpečnost a efektivitu provozu AV v různých prostředích. Metodika poskytuje teoretický rámec, analyzuje legislativní a technické aspekty, definuje požadavky na infrastrukturu a popisuje postupy implementace. Praktická část zahrnuje testování v pilotním provozu a hodnotí dopad technologie na stávající dopravní infrastrukturu. Výstupy metodiky slouží provozovatelům AV, městským samosprávám i legislativním orgánům jako klíčový nástroj pro plánování a zavádění autonomních systémů. Dokument přispívá k rozvoji inteligentní mobility a budoucí integraci AV do běžného provozu.

  • Ekonomické parametry

    Výsledek je v souladu s podmínkami schvalovacího orgánu metodiky poskytován bezplatně, a proto přímo negeneruje ekonomické přínosy. Obsah metodiky přispěje ke zvýšení bezpečnosti autonomního řízení a snížení případných ekonomických ztrát, způsobených dopravními nehodami.

  • Označení certifikačního orgánu

    MInisterstvo dopravy

  • Datum certifikace

  • Způsoby využití výsledku

    C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů