Uspořádání brzdové jednotky kotoučové brzdy kolejových vozidel

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46505091%3A_____%2F14%3A%230000005" target="_blank" >RIV/46505091:_____/14:#0000005 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Uspořádání brzdové jednotky kotoučové brzdy kolejových vozidel
Popis výsledku v původním jazyce
Brzdová jednotka je umístěna v podvozku mezi motorem a převodovkou. Protože je brzdová jednotka umístěna před převodovkou, má menší rozměry a nižší hmotnost, než brzdové jednotky, umístěné za převodovkou.
Název v anglickém jazyce
Arrangement of brake unit of rail vehicle disk brake
Popis výsledku anglicky
The brake unit is located in a bogie between the engine and transmission. Because the brake unit located before the transmission has a smaller size and lighter weight than the brake unit located behind the gearbox.

Projekt
<a href="/cs/project/FR-TI3%2F257" target="_blank" >FR-TI3/257: *Nové řešení brzd pro vozy metra s možností využití do lokomotiv a osobních vozů pro mezinárodní dopravu</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2014
Kód důvěrnosti údajů
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Číslo patentu nebo vzoru
27585
Vydavatel
CZ001 -
Název vydavatele
Industrial Property Office
Místo vydání
Prague
Stát vydání
CZ - Česká republika
Datum přijetí
—
Název vlastníka
DAKO-CZ, a.s.
Způsob využití
A - Výsledek využívá pouze poskytovatel
Druh možnosti využití
A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Podobné výsledky(10)