ZAPALOVACÍ SVÍČKA SE ZVÝŠENOU ENERGIÍ PRO VYTVOŘENÍ POČÁTEČNÍHO ROZVOJE HOŘENÍ

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F08%3A%230000169" target="_blank" >RIV/46747885:24210/08:#0000169 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

ZAPALOVACÍ SVÍČKA SE ZVÝŠENOU ENERGIÍ PRO VYTVOŘENÍ POČÁTEČNÍHO ROZVOJE HOŘENÍ

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek se zabývá snížením cyklické proměnlivosti a zvýšení účinnosti motoru použitím speciální zapalovací svíčky, jejíž konstrukce dovolí zapálení směsi stejným způsobem jako používání klasické zapalovací svíčky s vysokonapěťovým výbojem mezi elektrodami a zároveň zvyšuje energii pro rozvoj smíšeného spalování v počáteční fázi výšlehem plamene z velmi malé zapalovací komory. Výsledky z experimentálních měření na vozidlovém benzinovém motoru (počáteční fáze hoření, průběh tlaku ve válci motoru a datamotoru) jsou v příspěvku popsány. Podle našeho konstrukčního návrhu byla vytvořena nová zapalovací svíčka se zapalovací komorou jako funkční vzorek ve spolupráci se společností BRISK. Ověřovací test s touto novou zapalovací svíčkou byl proveden na dvou různých zkušebních motorech v laboratoři Technické univerzity v Liberci. Nový design zapalovací svíčky s integrovanou komorou byl přihlášen na úřadě průmyslového vlastnictví v Praze.

Název v anglickém jazyce

SPARK PLUG WITH THE INCREASED ENERGY FOR CREATING OF INITIAL COMBUSTION CENTRE

Popis výsledku anglicky

The paper shows a decrease of cycle variability and an increase of the engine efficiency by using a spark plug, whose design allows the ignition of the mixture in the same way as using a classical spark plug by the high-voltage discharge between electrodes of the spark plug and at the same time increases the energy for the development of mixture combustion in the initial phase by a flame jet from a very small ignition chamber. The laboratory results of experimental works on vehicle SI engine (the visualinspection of initial phase of burning, course of cylinder pressure, engine power data) are showed. According to our engineering design was made the new spark plug with the ignition chamber like functional samples in company BRISK. Proving test with this new spark plug was performed on two different test engines at Department research laboratory on Technical University of Liberec. New design of spark plug with integrated chamber he was enregistered at Bureau of industrial ownership at P

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Journal of KONES Powertrain and Transport

ISSN

1231-4005

e-ISSN

—

Svazek periodika

Vol. 15

Číslo periodika v rámci svazku

No.3

Stát vydavatele periodika

PL - Polská republika

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—