Simulation of static loading of polyurethane Foam

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F12%3A%230002917" target="_blank" >RIV/46747885:24210/12:#0002917 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Simulation of static loading of polyurethane Foam

Popis výsledku v původním jazyce

Comfortable seat layers are in most cases filled with polyurethane foam. The equilibrium position of the automobile seat represents the static loading of polyurethane block. Thanks to simulations it is possible to predict the final position of the humanbody, which is important for passive safety features such as airbags. This article describes the measurement and simulation of static loading of the foam block by circular indentor, rigid dummy and compares two simulation environments. Analyses of statictests are determined by the force/displacement characteristic and pressure distribution in the contact zone. Material models of polyurethane doam can be used for the complete seat H-point achievement simulations by EHK17. It is possible to optimize thecomfort layer of mechanical properties in the simulation environment and thus save the cost of prototyping seats.

Název v anglickém jazyce

Simulation of static loading of polyurethane Foam

Popis výsledku anglicky

Comfortable seat layers are in most cases filled with polyurethane foam. The equilibrium position of the automobile seat represents the static loading of polyurethane block. Thanks to simulations it is possible to predict the final position of the humanbody, which is important for passive safety features such as airbags. This article describes the measurement and simulation of static loading of the foam block by circular indentor, rigid dummy and compares two simulation environments. Analyses of statictests are determined by the force/displacement characteristic and pressure distribution in the contact zone. Material models of polyurethane doam can be used for the complete seat H-point achievement simulations by EHK17. It is possible to optimize thecomfort layer of mechanical properties in the simulation environment and thus save the cost of prototyping seats.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JQ - Strojní zařízení a nástroje

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

ACC JOURNAL

ISSN

1803-9782

e-ISSN

—

Svazek periodika

XVIII

Číslo periodika v rámci svazku

1/2012

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

85-92

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—