Innovation of car seats in term of komfort

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F12%3A%230002929" target="_blank" >RIV/46747885:24210/12:#0002929 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Innovation of car seats in term of komfort

Popis výsledku v původním jazyce

The present approach to seat innovation is to decrease price and the weight of the seat with fulfilling the comfort and safety requirements. The polyurethane foam is used as the deformable comfort layer. Thanks to CAE is possible to reduce the volume ofPU foam with respect the static and dynamic comfort. The first part of this article describes the validation of the used material model. Static analysis of the seat loading test is very important for the predicting of equilibrium position of the human body and the seat, which is important for passive safety features such as airbags. This article also describes the using of CAE methods in new concept of cushion design development and validation. The using of sandwich design is the main aim in term of decreasing the pressure peaks in contact area of pelvis and total contact area.

Název v anglickém jazyce

Innovation of car seats in term of komfort

Popis výsledku anglicky

The present approach to seat innovation is to decrease price and the weight of the seat with fulfilling the comfort and safety requirements. The polyurethane foam is used as the deformable comfort layer. Thanks to CAE is possible to reduce the volume ofPU foam with respect the static and dynamic comfort. The first part of this article describes the validation of the used material model. Static analysis of the seat loading test is very important for the predicting of equilibrium position of the human body and the seat, which is important for passive safety features such as airbags. This article also describes the using of CAE methods in new concept of cushion design development and validation. The using of sandwich design is the main aim in term of decreasing the pressure peaks in contact area of pelvis and total contact area.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JP - Průmyslové procesy a zpracování

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník příspěvků z mezinárodní konference Collaborative Engineering in the Inniovation Cycle

ISBN

978-80-7372-938-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

103-110

Název nakladatele

Technická univerzita v Liberci

Místo vydání

Liberec

Místo konání akce

Zlín

Datum konání akce

1. 1. 2012

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—