Způsob měření mechanických ztrát pístového motoru jeho protáčením a zařízení k provádění tohoto způsobu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F19%3A00007284" target="_blank" >RIV/46747885:24210/19:00007284 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Způsob měření mechanických ztrát pístového motoru jeho protáčením a zařízení k provádění tohoto způsobu

Popis výsledku v původním jazyce

Způsob měření mechanických ztrát v pístovém motoru jeho protáčením na zkušebním stanovišti prostřednictvím snímače točivého momentu a snímačů dalších provozních veličin motoru, například otáček, případně protáčením na speciální zkušební stanici spočívá v tom, že se trvale uzavřou sací a výfukové ventily (41, 42) motoru za současného odpojení jejich ovládání a motor se protáčí, přičemž do jeho válců (2) se v oblasti dolní úvratě přivádí stlačený vzduch, čímž se v nich udržuje tlak odpovídající provozním podmínkám motoru a přitom se měří točivý moment motoru a další provozní veličiny zahrnující otáčky motoru. Zařízení k provádění tohoto způsobu je charakterizováno tím, že do hlavy válců motoru je upevněný multifunkční člen (5) se samočinným jednocestným ventilem (7) s výstupním otvorem (52). Jednocestný ventil (7) je napojený na přívod (71) stlačeného vzduchu přes regulační ventil (9). Multifunkční člen (5) je opatřen otvorem (51) pro tlakový snímač (6) a otvorem (53) pro dekompresní ventil (8), přičemž tyto otvory (51, 52, 53) jsou zaústěny do pracovního prostoru (3) ve válcích (2) motoru.

Název v anglickém jazyce

A method for measuring the mechanical losses of a piston engine by turning it and a device for carrying out this method

Popis výsledku anglicky

A method of measuring mechanical losses in a piston engine by turning it on a test station using a torque transducer and sensors of other motor operating variables, for example RPM. Turning an engine on a special test station can also mean closing up the engine intake and exhaust valves (41, 42) and disconnecting their controls and rotating the engine by pushing compressed air into its cylinders (2) near the bottom dead center, thereby maintaining in pistons pressure corresponding to the engine operating conditions, while measuring the engine torque and other operating variables, including the engine RPM. A device for carrying out this method is characterized by a multifunctional member (5) with a self-acting one-way valve (7) with an outlet opening (52) mounted in the engine cylinder head. The one-way valve (7) is connected to the compressed air supply (71) via a control valve (9). The multifunctional member (5) is fitted with an opening (51) for a pressure sensor (6) and an opening (53) for a decompression valve (8). The openings (51, 52, 53) lead into the working space (3) in the engine pistons (2).

Druh

P - Patent

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Číslo patentu nebo vzoru

307703

Vydavatel

CZ001 -

Název vydavatele

Industrial Property Office

Místo vydání

Prague

Stát vydání

CZ - Česká republika

Datum přijetí

16. 1. 2019

Název vlastníka

Technická univerzita v Liberci

Způsob využití

A - Výsledek využívá pouze poskytovatel

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence