Lithiové bateriové úložiště s nanoBMS pro trakční aplikaci

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24220%2F24%3A00013306" target="_blank" >RIV/46747885:24220/24:00013306 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Lithiové bateriové úložiště s nanoBMS pro trakční aplikaci

Popis výsledku v původním jazyce

Funkční vzorek – Lithiové bateriové úložiště s nanoBMS pro trakční aplikaci je navržen s ohledem na požadavky specifických trakčních aplikací jako jsou kupř. kolejová drážní vozidla s bateriovým pohonem (BEMU) či parciální elektrobusy s možností nasazení v průmyslových bateriových aplikacích (BESS). Modularita spočívá ve zvolené hardwarově decentralizované topologii, která rozděluje systém na volitelnou sestavu 1 až 24 samostatných modulů cell module controller (CMC), které monitorují jednotlivé bateriové moduly, kde právě bateriové moduly jsou systémově chápány jako nejmenší funkční prvek. Dále topologie obsahuje min. 1 modul battery junction box (BJB) jednotky, která monitoruje stav na úrovni bateriového packu a ovládá akční členy jako jsou zejména silové stykače. Posledním modulem v topologii je battery control unit (BCU) jednotka, která řídí celý systém a komunikuje s nadřazeným systémem. Toto řešení je výhodné pro výše uvedené aplikace, jejichž bateriová úložiště jsou obvykle prostorově rozsáhlé a zároveň vyráběné v menších sériích. Funkční vzorek je optimalizován pro činnost s elektrochemickými články s litihium titinátovou (LTO) anodou a je navržen v souladu s požadavky na funkční bezpečnost dle předpisů IEC 61508 resp. EN 50126 a dalších souvisejících předpisů ohledně obecné bezpečnosti lithiových akumulátorů.

Název v anglickém jazyce

Lithium battery storage with nanoBMS for traction application

Popis výsledku anglicky

Functional sample - Lithium battery storage with nanoBMS for traction applications is designed to meet the requirements of specific traction applications such as battery-powered rail vehicles (BEMU) or battery electric troleybusses with the possibility of deployment in industrial battery energy storage (BESS). The modularity lies in the chosen hardware-decentralized topology, which divides the system into a selectable set of 1 to 24 individual cell module controllers (CMC) that monitor the individual battery modules, where the battery modules are seen as the smallest functional element in the system. The topology further comprises a minimum of 1 battery junction box (BJB) unit module that monitors the status at the battery pack level and controls actuators such as power contactors in particular. The last module in the topology is the battery control unit (BCU) unit, which controls the whole system and communicates with the higher-level system. This solution is advantageous for the above mentioned applications, whose battery storage systems are usually large in volume and also produced in smaller series. The functional sample is optimized for operation with electrochemical cells with a lithium titanate (LTO) anode and is designed in accordance with the functional safety requirements of IEC 61508 and EN 50126 and other related regulations regarding the general safety of lithium batteries.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

<a href="/cs/project/FW06010575" target="_blank" >FW06010575: Modulární bateriový management pro aplikace vyžadující vysokou funkční bezpečnost</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Interní identifikační kód produktu

FW06010575-V2

Číselná identifikace

—

Technické parametry

Výsledek se skládá z následujících modulů a komponent, které společně tvoří funkční celek bateriového úložiště nanoBMS - jednotka Cell Module Controller (CMC) - jednotka Battery Junction Box Controller (BJB) - jednotka Battery Control Unit (BCU) s firmware - servisní softwarové aplikace s komunikačním převodníkem CAN-USB - bateriový modul s 24 ks cylindrických článků s LTO anodou v plastovém modulu - sestava bateriového junction boxu s výkonové stykači, proudovým snímačem, přednabíjecí relé s přednabíjecím rezistorem a jistícím prvkem Kontaktní osoba Pavel Jandura (pavel.jandura@tul.cz)..

Ekonomické parametry

Výsledek bateriové úložiště s nanoBMS pro trakční aplikaci je platformou pro ověřování vlastností zvoleného obvodového řešení a komponentů, ladění firmware a software a zejména testování pokročilých algoritmů určování SoC a SoH při práci s reálnými daty, zatíženými nedokonalosti měřicího řetězce proti ideálním syntetickým datům pocházejících z modelů v simulačním software..

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

46747885; 01719041

Název vlastníka

Technická univerzita v Liberci; nano power a.s.

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

V - Výsledek je využíván vlastníkem

Požadavek na licenční poplatek

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

—