Multibody simulace modelu nízkopodlažního trolejbusu s řidičem a cestujícími

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F47718684%3A_____%2F03%3A%230000032" target="_blank" >RIV/47718684:_____/03:#0000032 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Multibody Simulations of a Low-Floor Trolleybus Model with a Driver and Passengers

Popis výsledku v původním jazyce

The ŠKODA 21 Tr low-floor trolleybus multibody model with a driver and passengers is created in the alaska program. It is possible to carry out simulations of driving operations (start, braking, driving manoeuvres), simulation of running over a large road uneveness, simulation of slow front impact against a concrete wall, simulation of driving along an uneven road surface, simulation of driving under the acting of side wind and simulation of a fall of a standing passenger against the doors with a multibody model. In the paper the results of the simulation of the fall of a standing passenger against the trolleybus composite doors and the run of the trolleybus with a driver and seated passengers over a large road uneveness realized by means of an artificial obstacle are presented.

Název v anglickém jazyce

Multibody Simulations of a Low-Floor Trolleybus Model with a Driver and Passengers

Popis výsledku anglicky

The ŠKODA 21 Tr low-floor trolleybus multibody model with a driver and passengers is created in the alaska program. It is possible to carry out simulations of driving operations (start, braking, driving manoeuvres), simulation of running over a large road uneveness, simulation of slow front impact against a concrete wall, simulation of driving along an uneven road surface, simulation of driving under the acting of side wind and simulation of a fall of a standing passenger against the doors with a multibody model. In the paper the results of the simulation of the fall of a standing passenger against the trolleybus composite doors and the run of the trolleybus with a driver and seated passengers over a large road uneveness realized by means of an artificial obstacle are presented.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JR - Ostatní strojírenství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA101%2F03%2F1497" target="_blank" >GA101/03/1497: Tvorba virtuálních povrchů a jejich uplatnění pro posuzování životnosti vozidel</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2003

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

ECCOMAS Thematic Conference on Advances in Computational Multibody Dynamics 2003

ISBN

972-9025-78-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

16

Strana od-do

1-16

Název nakladatele

Instituto Superior Técnico

Místo vydání

Lisabon

Místo konání akce

Lisabon

Datum konání akce

1. 1. 2003

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—