Multibody Models of the Tripple Hybrid Hydrogen Fuel Cell Bus and Their Experimental Verification
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F47718684%3A_____%2F11%3A%230000468" target="_blank" >RIV/47718684:_____/11:#0000468 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://www.ean2011.fme.vutbr.cz" target="_blank" >http://www.ean2011.fme.vutbr.cz</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Multibody Models of the Tripple Hybrid Hydrogen Fuel Cell Bus and Their Experimental Verification
Popis výsledku v původním jazyce
Two bus multibody models (a basic one and that with more precise kinematics of axles? suspension) were created using the alaska simulation tool. The influence of the virtual model complexity on the results of the simulations of the drive according to theŠKODA VÝZKUM road vehicles testing methodology with empty and fully loaded bus multibody models was investigated. The results will be compared with the results of the planned experimental measurements on the real bus and on their evaluation will be themultibody models put more precisely.
Název v anglickém jazyce
Multibody Models of the Tripple Hybrid Hydrogen Fuel Cell Bus and Their Experimental Verification
Popis výsledku anglicky
Two bus multibody models (a basic one and that with more precise kinematics of axles? suspension) were created using the alaska simulation tool. The influence of the virtual model complexity on the results of the simulations of the drive according to theŠKODA VÝZKUM road vehicles testing methodology with empty and fully loaded bus multibody models was investigated. The results will be compared with the results of the planned experimental measurements on the real bus and on their evaluation will be themultibody models put more precisely.
Klasifikace
Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
JR - Ostatní strojírenství
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/FR-TI2%2F442" target="_blank" >FR-TI2/442: Výzkum a vývoj pokročilých vodíkových technologií pro energetiku a dopravu</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2011
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název statě ve sborníku
Experimental Stress Analysis 2011
ISBN
978-80-214-4275-7
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
8
Strana od-do
325-332
Název nakladatele
Brno, University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Insitute of Solid Mechanics, Mechatronics and Biomechanics
Místo vydání
Brno
Místo konání akce
Hotel Prestige, Znojmo, ČR
Datum konání akce
1. 1. 2011
Typ akce podle státní příslušnosti
EUR - Evropská akce
Kód UT WoS článku
—