Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Multibody Models of the Tripple Hybrid Hydrogen Fuel Cell Bus and Their Experimental Verification

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F47718684%3A_____%2F11%3A%230000468" target="_blank" >RIV/47718684:_____/11:#0000468 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="http://www.ean2011.fme.vutbr.cz" target="_blank" >http://www.ean2011.fme.vutbr.cz</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Multibody Models of the Tripple Hybrid Hydrogen Fuel Cell Bus and Their Experimental Verification

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Two bus multibody models (a basic one and that with more precise kinematics of axles? suspension) were created using the alaska simulation tool. The influence of the virtual model complexity on the results of the simulations of the drive according to theŠKODA VÝZKUM road vehicles testing methodology with empty and fully loaded bus multibody models was investigated. The results will be compared with the results of the planned experimental measurements on the real bus and on their evaluation will be themultibody models put more precisely.

  • Název v anglickém jazyce

    Multibody Models of the Tripple Hybrid Hydrogen Fuel Cell Bus and Their Experimental Verification

  • Popis výsledku anglicky

    Two bus multibody models (a basic one and that with more precise kinematics of axles? suspension) were created using the alaska simulation tool. The influence of the virtual model complexity on the results of the simulations of the drive according to theŠKODA VÝZKUM road vehicles testing methodology with empty and fully loaded bus multibody models was investigated. The results will be compared with the results of the planned experimental measurements on the real bus and on their evaluation will be themultibody models put more precisely.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

    JR - Ostatní strojírenství

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/FR-TI2%2F442" target="_blank" >FR-TI2/442: Výzkum a vývoj pokročilých vodíkových technologií pro energetiku a dopravu</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2011

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    Experimental Stress Analysis 2011

  • ISBN

    978-80-214-4275-7

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    8

  • Strana od-do

    325-332

  • Název nakladatele

    Brno, University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Insitute of Solid Mechanics, Mechatronics and Biomechanics

  • Místo vydání

    Brno

  • Místo konání akce

    Hotel Prestige, Znojmo, ČR

  • Datum konání akce

    1. 1. 2011

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    EUR - Evropská akce

  • Kód UT WoS článku