Výzkum provozní pevnosti skeletu autobusu SOR NS12

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F47718684%3A_____%2F17%3AN0000020" target="_blank" >RIV/47718684:_____/17:N0000020 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://www.vzuplzen.cz" target="_blank" >http://www.vzuplzen.cz</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Výzkum provozní pevnosti skeletu autobusu SOR NS12
Popis výsledku v původním jazyce
Analýza byla provedena na základě výpočtové podpory MKP a na základě tenzometrického měření. Naměřené časové řady poměrné deformace sloužily pro odhad životnosti kritických uzlů skeletu autobusu. Porovnání bylo provedeno na vozovkách v okolí Ústí nad Orlicí a na vybraných linkách v Praze. Dále bylo provedeno měření na vybraných vozovkách v areálu Tatry Kopřivnice za účelem sestavení zrychlené zkoušky.
Název v anglickém jazyce
Research of the operational strength of the bus SOR NS12 structure.
Popis výsledku anglicky
Analysis of operational strength and the service life of the bus SOR NS 12 were performed on the basis of FEM analysis and on the base of the strain test. Measured strain time histories were the source for service life estimation and critical welded joint of the bus structure determination. The results comparison was made on roads from Ústí nad Orlicí neighborhood and Praha traffic lines. The selection of some test pavements in Tatra Koprivnice was performed and the tests were performed also here. The goal was to compare the operational strength in town and road conditions. The second goal was to propose the accelerated service life test in Tatra Koprivnice.

Rok uplatnění
2017
Kód důvěrnosti údajů
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Podobné výsledky(10)