Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Analysis of Cracked Rail of the Crane of Type A120

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F47718684%3A_____%2F22%3AN0000041" target="_blank" >RIV/47718684:_____/22:N0000041 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://www.vzuplzen.cz/" target="_blank" >https://www.vzuplzen.cz/</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Analysis of Cracked Rail of the Crane of Type A120

  • Popis výsledku v původním jazyce

    The aim of the work was to find out the causes of cracking of the A120 crane track rail. Although the track was regularly inspected by defectoscopic techniques, after five years of operation, the rail was broken at the weldment. The elemental composition of the welded joint materials was verified and the mechanical properties were determined. A fractographic description of the fracture surface was performed and the structure of the material was evaluated. Several factors contributed to the formation of crack, the combination of which led to a rail failure. Defects of the welded joint, acting as notches, from which they initiated fatigue cracks, unfavourable microstructure of the weld metal, low toughness of the base material and operating environment and conditions were dominant.

  • Název v anglickém jazyce

    Analysis of Cracked Rail of the Crane of Type A120

  • Popis výsledku anglicky

    The aim of the work was to find out the causes of cracking of the A120 crane track rail. Although the track was regularly inspected by defectoscopic techniques, after five years of operation, the rail was broken at the weldment. The elemental composition of the welded joint materials was verified and the mechanical properties were determined. A fractographic description of the fracture surface was performed and the structure of the material was evaluated. Several factors contributed to the formation of crack, the combination of which led to a rail failure. Defects of the welded joint, acting as notches, from which they initiated fatigue cracks, unfavourable microstructure of the weld metal, low toughness of the base material and operating environment and conditions were dominant.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>SC</sub> - Článek v periodiku v databázi SCOPUS

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20301 - Mechanical engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/TN01000007" target="_blank" >TN01000007: Národní centrum pro energetiku</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2022

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Key Engineering Materials

  • ISSN

    10139826

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    923

  • Číslo periodika v rámci svazku

    1

  • Stát vydavatele periodika

    CH - Švýcarská konfederace

  • Počet stran výsledku

    8

  • Strana od-do

    139-146

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus

    2-s2.0-85133677254