Návrh a ověření metodiky pro měření zatěžování kloubového trolejbusu

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F47718684%3A_____%2F22%3AN0000084" target="_blank" >RIV/47718684:_____/22:N0000084 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Návrh a ověření metodiky pro měření zatěžování kloubového trolejbusu
Popis výsledku v původním jazyce
Byla navržena a ověřena metodika pro měření namáhání kloubového trolejbusu při dlouhodobých a zkrácených jízdních zkouškách. Pro měření byly využity dvě měřicí ústředny nového typu, v předním a zadním voze, které byly synchronizovány. Byla měřena zrychlení pomocí ICP vstupů; ústředna umožňuje použít několik vzorkovacích frekvencí. Sledovány byly statistiky jednotlivých jízd a poškození a životnost byla odhadována pomocí dekompozice časové historie na histogram amplitud metodou rainflow.
Název v anglickém jazyce
Proposal and verification of the methodology of strength measurement of the articulated trolleybus
Popis výsledku anglicky
A methodology for measuring the stress of an articulated trolleybus during long-term and shortened driving tests was designed and verified. For the measurements, two new type measuring units were used, in the front and rear part of the trolleybus, which were synchronized. Accelerations were measured using ICP inputs; the control panel allows you to use several sampling frequencies. The statistics of individual runs and damage were monitored, and the service life was estimated using the decomposition of the time history into an amplitude histogram using the rainflow method.

Rok uplatnění
2022
Kód důvěrnosti údajů
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Podobné výsledky(10)