New Control Algorithm for Traction Single-Phase Current-Source Active Rectifier

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23220%2F07%3A00502549" target="_blank" >RIV/49777513:23220/07:00502549 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

New Control Algorithm for Traction Single-Phase Current-Source Active Rectifier

Popis výsledku v původním jazyce

This research has been motivated by industrial demand for single phase current-source active rectifier (CSAR) dedicated for reconstruction of older types of dc machine locomotives operating on both ac catenary voltages of 25kV/50Hz and 15kV/16,7Hz. Thiscontribution presents new control strategy of single-phase traction CSAR using controller of the phase shift angle between the trolley wire voltage and current. Regarding possible interaction with railway control signalling and due to the low switching frequency, the designed converter employs synchronous PWM. This paper describes in detail proposed converter control and presents simulation results of the laboratory prototype. The simulation results and theoretical conclusions are verified by experiments performed on designed low power laboratory prototype of traction CSAR with rated power of 7kVA.

Název v anglickém jazyce

New Control Algorithm for Traction Single-Phase Current-Source Active Rectifier

Popis výsledku anglicky

This research has been motivated by industrial demand for single phase current-source active rectifier (CSAR) dedicated for reconstruction of older types of dc machine locomotives operating on both ac catenary voltages of 25kV/50Hz and 15kV/16,7Hz. Thiscontribution presents new control strategy of single-phase traction CSAR using controller of the phase shift angle between the trolley wire voltage and current. Regarding possible interaction with railway control signalling and due to the low switching frequency, the designed converter employs synchronous PWM. This paper describes in detail proposed converter control and presents simulation results of the laboratory prototype. The simulation results and theoretical conclusions are verified by experiments performed on designed low power laboratory prototype of traction CSAR with rated power of 7kVA.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

2007 IEEE International Symposium on Industrial Electronics, Proceedings

ISBN

978-1-4244-0754-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

—

Název nakladatele

IEEE

Místo vydání

New York

Místo konání akce

Vigo

Datum konání akce

7. 6. 2007

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

000252265101039