Statická a dynamická analýza kontaktu kola s kolejnicí

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23520%2F07%3A00501389" target="_blank" >RIV/49777513:23520/07:00501389 - isvavai.cz</a>
Nalezeny alternativní kódy
RIV/49777513:23640/07:00501389
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Statická a dynamická analýza kontaktu kola s kolejnicí
Popis výsledku v původním jazyce
V příspěvku je provedena statická a dynamická napěťová analýza kontakní úlohy kolo-kolejnice. Nejprve je provedena statická analýza kontaktu dvou kol s uvažováním koeficientu tření 0,1-0,2 (v systému MSC.MARC). Dále je provedena dynamická analýza kontaktní úlohy kolo-kolejnice v systému LS Dyna. Při řešení je uvažována dopadová rychlost kola 20m/s a rychlost kolejnice (desky) 100m/s.
Název v anglickém jazyce
Static and dynamic analysis of railway wheel vs. rail contact
Popis výsledku anglicky
This work concerns static and dynamic stress analysis of wheel-rail contact problem. Firstly, the static analysis of the contact problem of two wheels under the consideration of friction coefficient 0,1-0,2 is performed in MSC.Marc. Next, the dynamic analysis of the contact problem wheel-rail is performed in the system LS-Dyna. Wheel impact velocity was assumed equal to 20m/s, while the rail (modelled as plate) was 100m/s.

Projekt
<a href="/cs/project/GA101%2F07%2F0727" target="_blank" >GA101/07/0727: Studium procesů při dynamickém kontaktu reálných kovových těles ve vztahu k materiálovým změnám</a><br>
Návaznosti
Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění
2007
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)