Comparison of Road Traffic Network Division Based on Microscopic and Macroscopic Simulation
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23520%2F11%3A43897696" target="_blank" >RIV/49777513:23520/11:43897696 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Comparison of Road Traffic Network Division Based on Microscopic and Macroscopic Simulation
Popis výsledku v původním jazyce
The computer simulation of road traffic is an important tool for analysis and control of traffic networks. Because a detailed simulation of a large traffic network can be computationally intensive, many simulators have been adapted for distributed computing environment, where combined power of multiple connected computers is utilized. An important issue of the distributed traffic simulation is the division of the traffic network into sub-networks. In this paper, we present the Macroscopic-Simulation-Based Division (MaSBD) and the Microscopic-Simulation-Based Division (MiSBD) methods, which are both focused on uniform load of the resulting sub-networks. The results of the testing and comparison of both methods are also part of this paper.
Název v anglickém jazyce
Comparison of Road Traffic Network Division Based on Microscopic and Macroscopic Simulation
Popis výsledku anglicky
The computer simulation of road traffic is an important tool for analysis and control of traffic networks. Because a detailed simulation of a large traffic network can be computationally intensive, many simulators have been adapted for distributed computing environment, where combined power of multiple connected computers is utilized. An important issue of the distributed traffic simulation is the division of the traffic network into sub-networks. In this paper, we present the Macroscopic-Simulation-Based Division (MaSBD) and the Microscopic-Simulation-Based Division (MiSBD) methods, which are both focused on uniform load of the resulting sub-networks. The results of the testing and comparison of both methods are also part of this paper.
Klasifikace
Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
JC - Počítačový hardware a software
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace
Ostatní
Rok uplatnění
2011
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název statě ve sborníku
UKSim 2011
ISBN
978-0-7695-4376-5
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
6
Strana od-do
409-414
Název nakladatele
IEEE
Místo vydání
Cambridge
Místo konání akce
Cambridge, UK
Datum konání akce
30. 3. 2011
Typ akce podle státní příslušnosti
WRD - Celosvětová akce
Kód UT WoS článku
—