Porovnání konstrukčního řešení nástavby vozu JUMBO 6600 D z hlediska využití a ekonomiky provozu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60076658%3A12220%2F08%3A00009654" target="_blank" >RIV/60076658:12220/08:00009654 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Porovnání konstrukčního řešení nástavby vozu JUMBO 6600 D z hlediska využití a ekonomiky provozu

Popis výsledku v původním jazyce

Velkoobjemové nástavby sběracích vozů JUMBO 6600 D dodává firma PÖTTINGER v provedení s lany a za příplatek 1809 Euro s ocelovými profily. Při sklizni senáže bylo se sběracím vozem s ocelovými profily dosaženo o 8,51 % vyšší objemové hmotnosti naložené píce. Při sklizni sena bylo dosaženo o 19,66 % vyšší objemové hmotnosti. U vozu se stropními ocelovými profily při sklizni senáže se teoretická výkonnost zvýšila maximálně při dopravní vzdálenosti 10 km o 1,4 %, při sklizni sena byla teoretická výkonnostvozu při dopravní vzdálenosti 1 km o 5,4 % vyšší, při dopravní vzdálenosti 10 km o 15,4 % vyšší. Náklady na provoz strojů byly stanoveny pomocí programu TechConsult ? v závislosti na ročním využití 300, 400 a 500 hodin. U vozů s lany se mění od 957 do 620 Kč.h-1. U vozů s profily se mění v rozsahu od 983 do 635 Kč.h-1. Náklady na sklizeň tuny senáže se mění u vozů s lany v rozsahu od 95 Kč.t-1 do 399 Kč.t-1, u vozů s profily od 96 Kč.t-1 do 400 Kč.t-1 v závislosti na době využívání a dop

Název v anglickém jazyce

The comparison of different constructions of an extension to the loader-wagon Jumbo 6600 d on the utilization and economy of operation

Popis výsledku anglicky

Company PÖTTINGER supplies the market with two different types of large-scale adapters of loader-wagon JUMBO 6600 D. The first one is equipped with cables and the second one, for extra costs of 1,809 EUR, is equipped with steel profiles. The impact of usage of the adapter equipped with steel profiles on the weight volume was measured during the harvest of fodder and the weight volume of loaded fodder increased by 8.5 %. Within the harvest of hay we established higher weight volume of loaded hay by 19,66%. Usage of the ceiling steel profiles during the harvest of forage increased the theoretical efficiency of the vehicle JUMBO 6600D to the maximum level on the distance of 10 km (by 1,4 %). The theoretical efficiency of the vehicle during the harvest ofhay increased by 5,4 % on the transport distance of 1 km and by 15,4 % on the transport distance of 10 km. The total costs for running of the loader-wagon JUMBO 6600 D were assessed by usage of the program TechConsult ?. We determined di

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

GB - Zemědělské stroje a stavby

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník referátů z mezinárodní vědecké konference "Využití zemědělské techniky pro trvale udržitelný rozvoj"

ISBN

978-80-7375-177-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

1

Strana od-do

—

Název nakladatele

Mendelova zemědělská a lesnická univerzita, Zahradnická fakulta v Lednici

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Lednice

Datum konání akce

22. 5. 2008

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—