Functional Transport Regions in Slovakia defined by Passenger-car Traffic Flows

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60076658%3A12410%2F15%3A43889477" target="_blank" >RIV/60076658:12410/15:43889477 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/00216208:11310/15:10337558

Výsledek na webu

<a href="http://hw.oeaw.ac.at/?arp=0x0032bbb7" target="_blank" >http://hw.oeaw.ac.at/?arp=0x0032bbb7</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1553/moegg157s109" target="_blank" >10.1553/moegg157s109</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Functional Transport Regions in Slovakia defined by Passenger-car Traffic Flows

Popis výsledku v původním jazyce

Transport interactions perfectly reflect real spatial interactions and inter-urban relationships. They represent the mobility of passengers, information or goods, including commuter flows, commuting to services, etc. Delimitation of functional transportregions based on passenger-car traffic flows represents a traditional approach in geography, but has recently been neglected. The article explains why road-network traffic flows should be reconsidered for the purposes of delimiting functional urban areas(FUAs) and demonstrates that delimitation of functional regions based on passenger-car traffic flows is an efficient way corresponding to former approaches to the delimitation of functional urban regions in Slovakia. This study utilises periodical and well-available road-traffic survey data as of 2010, interpreted in GIS environment.

Název v anglickém jazyce

Functional Transport Regions in Slovakia defined by Passenger-car Traffic Flows

Popis výsledku anglicky

Transport interactions perfectly reflect real spatial interactions and inter-urban relationships. They represent the mobility of passengers, information or goods, including commuter flows, commuting to services, etc. Delimitation of functional transportregions based on passenger-car traffic flows represents a traditional approach in geography, but has recently been neglected. The article explains why road-network traffic flows should be reconsidered for the purposes of delimiting functional urban areas(FUAs) and demonstrates that delimitation of functional regions based on passenger-car traffic flows is an efficient way corresponding to former approaches to the delimitation of functional urban regions in Slovakia. This study utilises periodical and well-available road-traffic survey data as of 2010, interpreted in GIS environment.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

DE - Zemský magnetismus, geodesie, geografie

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GAP404%2F12%2F1035" target="_blank" >GAP404/12/1035: Prostorová dynamika dopravních vztahů v sídelním systému Česka</a><br>

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Mitteilungen der Österreichischen Geographischen Gesellschaft

ISSN

0029-9138

e-ISSN

—

Svazek periodika

—

Číslo periodika v rámci svazku

157

Stát vydavatele periodika

AT - Rakouská republika

Počet stran výsledku

20

Strana od-do

109-128

Kód UT WoS článku

000368972100008

EID výsledku v databázi Scopus

—