Man in the Aircraft Flight Control System

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F09%3A%230003156" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/09:#0003156 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Man in the Aircraft Flight Control System
Popis výsledku v původním jazyce
The article deals with one of possible approaches how to create an alternate model of pilot behaviour in the process of aircraft flight control, especially in the situation when a repression of fast oscillations of aircraft is eligible. Therefore the analysis and simulation of human behaviour with respect to automatic regulation view is introduced. Results of the simulation of his response to the input pulse and results of the integration of a human pilot to the circuit of absorbing fast oscillations are also presented.
Název v anglickém jazyce
Man in the Aircraft Flight Control System
Popis výsledku anglicky
The article deals with one of possible approaches how to create an alternate model of pilot behaviour in the process of aircraft flight control, especially in the situation when a repression of fast oscillations of aircraft is eligible. Therefore the analysis and simulation of human behaviour with respect to automatic regulation view is introduced. Results of the simulation of his response to the input pulse and results of the integration of a human pilot to the circuit of absorbing fast oscillations are also presented.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
KA - Vojenství
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2009
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)