Thermal stress solution of a vehicle brake system
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F12%3A00478412" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/12:00478412 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://vavtest.unob.cz/registr" target="_blank" >http://vavtest.unob.cz/registr</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Thermal stress solution of a vehicle brake system
Popis výsledku v původním jazyce
Paper is focused to thermal stress (running) of the vehicle brake system, because the brake system function affects the vehicle safety. One of basic parameters, which affect brake system function, is brake fluid quality. Brake fluids on the glycol base are one of the most extended brake fluids. Because, these fluids are hydroscopic, is necessary to observe process of the brake thermal stress and running. Our research is focused to creating mathematic model of the brake and simulating the brake conditions. At the first it was created simplify mathematic model and made experiment. Created simplify mathematic model of the wheel-brake disk of the vehicle correlates with experimental measuring data. Outputs from the simplified simulation are starting data for the complex wheel-brake disk model creation and for simulation. For its finalization is necessary to make next experimental measuring of others input and reference data.
Název v anglickém jazyce
Thermal stress solution of a vehicle brake system
Popis výsledku anglicky
Paper is focused to thermal stress (running) of the vehicle brake system, because the brake system function affects the vehicle safety. One of basic parameters, which affect brake system function, is brake fluid quality. Brake fluids on the glycol base are one of the most extended brake fluids. Because, these fluids are hydroscopic, is necessary to observe process of the brake thermal stress and running. Our research is focused to creating mathematic model of the brake and simulating the brake conditions. At the first it was created simplify mathematic model and made experiment. Created simplify mathematic model of the wheel-brake disk of the vehicle correlates with experimental measuring data. Outputs from the simplified simulation are starting data for the complex wheel-brake disk model creation and for simulation. For its finalization is necessary to make next experimental measuring of others input and reference data.
Klasifikace
Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
KA - Vojenství
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace
Ostatní
Rok uplatnění
2012
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název periodika
Science & military
ISSN
1336-8885
e-ISSN
—
Svazek periodika
7
Číslo periodika v rámci svazku
1
Stát vydavatele periodika
SK - Slovenská republika
Počet stran výsledku
7
Strana od-do
93-99
Kód UT WoS článku
—
EID výsledku v databázi Scopus
—