Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Use of Spatial Modelling to Select the Helicopter Landing Sites

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F14%3A00519619" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/14:00519619 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="http://vavtest.unob.cz/registr" target="_blank" >http://vavtest.unob.cz/registr</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Use of Spatial Modelling to Select the Helicopter Landing Sites

  • Popis výsledku v původním jazyce

    The paper describes a procedure of selecting areas potentially suitable for landing of particular formations of helicopters. It describes specific requirements of the NATO documents that have to be respected when selecting the areas for landing. These requirements relate to a slope of ground and an obstruction angle on approach and exit paths. It also lists natural and man-made terrain features that represent the obstacles that can prevent helicopters from landing. Creating the knowledge base and graphical models in ERDAS IMAGINE is then described. The results of modelling different configurations of landing points are presented.

  • Název v anglickém jazyce

    Use of Spatial Modelling to Select the Helicopter Landing Sites

  • Popis výsledku anglicky

    The paper describes a procedure of selecting areas potentially suitable for landing of particular formations of helicopters. It describes specific requirements of the NATO documents that have to be respected when selecting the areas for landing. These requirements relate to a slope of ground and an obstruction angle on approach and exit paths. It also lists natural and man-made terrain features that represent the obstacles that can prevent helicopters from landing. Creating the knowledge base and graphical models in ERDAS IMAGINE is then described. The results of modelling different configurations of landing points are presented.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

  • CEP obor

    KA - Vojenství

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2014

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Advances in Military Technology

  • ISSN

    1802-2308

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    9

  • Číslo periodika v rámci svazku

    1

  • Stát vydavatele periodika

    CZ - Česká republika

  • Počet stran výsledku

    11

  • Strana od-do

    69-79

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus