Analýza chování pilota při řízení letu letounu s vyžitím leteckých simulátorů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F16%3A00532876" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/16:00532876 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/00216305:26220/16:PU121780

Výsledek na webu

<a href="http://vavtest.unob.cz/registr" target="_blank" >http://vavtest.unob.cz/registr</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Analýza chování pilota při řízení letu letounu s vyžitím leteckých simulátorů

Popis výsledku v původním jazyce

Článek prezentuje především výsledky disertační práce, která byla zpracovávána za výrazné podpory pracoviště katedry leteckých elektrotechnických systémů, Univerzity obrany. Výcvik pilotů, především pak vojenských pilotů, na kterém se univerzita obrany výrazně podílí, je velmi nákladnou činností. Všechna výcviková zařízení se snaží tyto náklady snížit, aniž by utrpěla podstata výcviku a především jeho bezpečnost. Autoři článku se věnují problematice speciálního testování pilotů již několik let a výsledkem jejich práce je další ucelené dílo v podobě disertační práce, kde jsou popsány metody pro hodnocení aktuálního stavu výcviku pilotů. Navržené testování a jeho následná analýza přitom nepředstavuje zvýšení nákladů na provádění vlastního výcviku. S nadsázkou lze tvrdit, že dokonce mohou zvýšit připravenost pilota na nestandardní průběh letu, kterým může být stranový střih větru či výškový propad letu letounu.

Název v anglickém jazyce

Analysis of the pilot's behavior during flight control using flight simulators

Popis výsledku anglicky

This paper presents especially results of the doctoral thesis written by significant support of the Faculty of Military Technology, University of Defence. The pilots training, especially the training of military pilots, which University of Defence participates, is very expensive activity. The flight training centres are trying to reduce the costs without suffering the nature of training and above all security. The authors deal with special testing of pilots issue for several years. The result of this effort is the mentioned doctoral thesis which presents several approaches for assessment of actual state of pilot and level of training. Moreover, the proposed testing and its analysis do not mean increasing of costs within pilots training. There is a possibility that this testing may lead to increasing pilot's readiness to non-standard situations during flight, e.g. lateral winds hear or sudden altitude change.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

KA - Vojenství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TA04031376" target="_blank" >TA04031376: Výzkum/vývoj metodiky výcviku leteckých specialistů L410 UVP - E20</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

16. mezinárodní vědecké konference „Měření, diagnostika a spolehlivost palubních soustav letadel 2016“

ISBN

978-80-7231-377-8

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

12-20

Název nakladatele

Univerzita obrany

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Univerzita obrany, Brno

Datum konání akce

19. 10. 2016

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—