Posouzení technického stavu motoru z hlediska provozních vlastností užitkového vozidla.

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60460709%3A41310%2F01%3A00003145" target="_blank" >RIV/60460709:41310/01:00003145 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Posouzení technického stavu motoru z hlediska provozních vlastností užitkového vozidla.

Popis výsledku v původním jazyce

The Quasistatic Method of Loading Diesel Engine is being used as the base of our experimental activities. This method originates from the acceleration principle. The engine is made to accelerate, within a narrow range of revolutions. Under these conditions the load on the engine relatively stabilizes. This load is measurable and simultaneously the other engine inputs namely; fuel consumption on one hand and on the other output parameters like poisonous emissions and other characteristics can be determined. The method can be utilized during the normal day- to-day applications of service stations where emission parameters and fuel consumption of diesel engines are measured. This could be taken as a "substitute" for the ECE 83 R standard homologated measurements, which are not cost effective for such applications due to their cost.

Název v anglickém jazyce

The appreciation technical conditions of useful vehicle engine from standpoints operational quality

Popis výsledku anglicky

The Quasistatic Method of Loading Diesel Engine is being used as the base of our experimental activities. This method originates from the acceleration principle. The engine is made to accelerate, within a narrow range of revolutions. Under these conditions the load on the engine relatively stabilizes. This load is measurable and simultaneously the other engine inputs namely; fuel consumption on one hand and on the other output parameters like poisonous emissions and other characteristics can be determined. The method can be utilized during the normal day- to-day applications of service stations where emission parameters and fuel consumption of diesel engines are measured. This could be taken as a "substitute" for the ECE 83 R standard homologated measurements, which are not cost effective for such applications due to their cost.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JR - Ostatní strojírenství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2001

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník příspěvků, 6. mezinárodní vědecké symposium "Quality and Reliability of Machines"

ISBN

80-7137-873-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

3

Strana od-do

198-200

Název nakladatele

Slovenská polnohospodárska univerzita

Místo vydání

Nitra

Místo konání akce

Nitra

Datum konání akce

1. 1. 2001

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—