Analýza nehod na dvoupruhové okružní křižovatce

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F09%3A10227534" target="_blank" >RIV/61989100:27120/09:10227534 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Analýza nehod na dvoupruhové okružní křižovatce
Popis výsledku v původním jazyce
Okružní křižovatky patří v poslední době k preferované formě uspořádání úrovňových křižovatek. Důvodem je jejich obecně vyšší bezpečnost ve srovnání s klasickými úrovňovými křižovatkami. Na silně dopravně zatížených pozemních komunikacích se používá takéuspořádání se dvěma jízdními pruhy na okružním pásu a na zatíženějších vjezdech a výjezdech, a to z důvodu jejich vyšší kapacity. Ty mají ale významně vyšší nehodovost ve srovnání s jednopruhovými okružními křižovatkami. Článek analyzuje popisovaný stav.
Název v anglickém jazyce
Accident Analysis for Two Lanes Roundabout
Popis výsledku anglicky
Roundabouts are preferred form of intersections in last time. The reason is their commonly higher safety in compare with classic intersections. On heavy traffic load roads are used two lanes roundabouts of reason their higher capacity. But they have higher accident rate in compare with one lane roundabouts. The paper analyzes this situation.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JM - Inženýrské stavitelství
OECD FORD obor
—

Projekt
<a href="/cs/project/CG911-008-910" target="_blank" >CG911-008-910: Vliv geometrie stavebních prvků na bezpečnost a plynulost provozu na okružních křižovatkách a možnost predikce vzniku dopravních nehod</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2009
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)