POROVNÁNÍ VYBRANÝCH OKRUŽNÍCH KŘIŽOVATEK V ČR S USA STANDARDY

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F10%3A86076236" target="_blank" >RIV/61989100:27120/10:86076236 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

POROVNÁNÍ VYBRANÝCH OKRUŽNÍCH KŘIŽOVATEK V ČR S USA STANDARDY

Popis výsledku v původním jazyce

Zřízením okružní křižovatky (OK) můžeme dosáhnout zvýšení kapacity a snížení počtu kolizních bodů. U správně navržené OK by skutečná rychlost dopravního proudu na okružním pásu a na vjezdech a výjezdech měla odpovídat návrhové rychlosti, tím eliminujemenežádoucí křižování jízdních drah na okruhu (neukáznění řidiči) a také dosáhneme rovnoměrného vytížení jízdních pruhů. Značný nárůst výstavby okružních křižovatek (OK) v posledních letech, který se rozmohl v české republice, poukazuje na drobné nedostatky v platných předpisech pro jejich návrh, tj. TP 135 [2], ČSN 73 6102 [3]. Předmětem tohoto článku je analýza OK v ČR, které byly vybrány ze zájmového okruhu projektu VaV MD, z hlediska jejich shody rychlosti, postupu při vlastním návrhu a byla provedenaanalýza nehodovosti.

Název v anglickém jazyce

COMPARISON OF CHOSEN CZECH ROUNDABOUTS ACCORDING TO THE USA STANDARDS

Popis výsledku anglicky

Thanks to the roundabout design we can achieve capacity increasing and collision nodes decreasing. The actual speed on circulating roadway, approach lanes and departure lanes is similar to the design speed if the roundabout is designed correctly. This can improve safety on roundabout thanks to the collision nodes removing and also equally lanes capacity utilization. Considerable roundabouts grown in The Czech Republic show some gaps in the rules for their design. There are currently used TP 135 and ČSN73 6102. This paper analyzes roundabouts in Czech Republic according to the USA standards.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/CG911-008-910" target="_blank" >CG911-008-910: Vliv geometrie stavebních prvků na bezpečnost a plynulost provozu na okružních křižovatkách a možnost predikce vzniku dopravních nehod</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2010

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Juniorstav 2010

ISBN

978-80-214-4042-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

1

Strana od-do

—

Název nakladatele

VUT Brno

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

24. 2. 2010

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—