Analýza velikosti podpůrného tlaku na čelbu tunelu raženého plným profilem

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F16%3A86100462" target="_blank" >RIV/61989100:27120/16:86100462 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Analýza velikosti podpůrného tlaku na čelbu tunelu raženého plným profilem

Popis výsledku v původním jazyce

Jednou z důležitých úloh, spojených s mechanizovaným tunelováním, je stanovení potřebného podpůrného tlaku na čelbu tunelu, který zajistí její stabilitu. Ke stanovení tohoto podpůrného tlaku mohou být využity různé typy metod, které se liší svou matematickou podstatou, předpoklady výpočtu a časovou náročností výpočtu. Analytické přístupy jsou založeny na metodě mezní rovnováhy a metodách mezní plasticity (lower bound theory, resp. upper bound theory). Lower bound metody předpokládají nalezení staticky přijatelného řešení, avšak jsou dosti konzervativní. Upper bound metody umožňují stanovení kinematicky přijatelného řešení. V tomto příspěvku jsou využity ke stanovení podpůrného tlaku čelby rovněž metody numerické (metoda konečných prvků), které nemají na rozdíl od metod analytických tak výrazné zjednodušující předpoklady (např. umožňují řešit úlohy i v nehomogenním horninovém prostředí), avšak jsou časově náročnější. V příspěvku je prezentováno srovnání výsledků podpůrných tlaků na čelbu získaných na základě analytických přístupů a numerického modelu sestaveného v prostředí softwaru MIDAS GTS.

Název v anglickém jazyce

Analysis of the stabilizing face pressure of the full-face excavated tunnel

Popis výsledku anglicky

One of the important tasks, related to the mechanized tunnelling, is determination of the required value of the face of pressure, ensuring its stabilization. Various types of methods, which differ in their mathematical basis, calculation assumptions. demands on computational time and efficiency, can be used. Analytical methods for the assessment of the required stabilizing face pressure are mainly based on the limit equilibrium method and theory of plasticity. So called lower bound theory allows assessment of a statically acceptable solution, however, this is quite conservative. On the other hand, so called upper bound theory enables to obtain kinematic acceptable nonconservative solution. Numerical methods (finite element method, etc.) used to the assessment of the pressure on the tunnel face allow to model this problem with more general assumptions (inhomogeneous rock mass, etc), but is more time consuming. The paper presents comparison of the results obtained from the analytical models and numerical model based on MIDAS GTS code. In the presented conclusion the resulting comparative charts for various computational methods are given.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TE01020168" target="_blank" >TE01020168: Centrum pro efektivní a udržitelnou dopravní infrastrukturu (CESTI)</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Geotechnika 2016 : pokrokové metódy a tradície v geotechnike : 15. ročník medzinárodnej konferencie : zborník : Slovenská republika, Vysoké Tatry, Horný Smokovec, hotel Bellevue, 21.-22.9.2016

ISBN

978-80-248-3935-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

210-217

Název nakladatele

VŠB - Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Místo vydání

Ostrava

Místo konání akce

Horný Smokovec

Datum konání akce

21. 9. 2016

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—