Fiber optic phase-based sensor for detection of axles and wheels of tram vehicles

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F20%3A10245143" target="_blank" >RIV/61989100:27120/20:10245143 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/61989100:27240/20:10245143

Výsledek na webu

<a href="https://www.scopus.com/record/display.uri?eid=2-s2.0-85088109112&origin=resultslist&sort=plf-f&src=s&sid=e7526a8c737b1243c9f35315f1c71079&sot=autdocs&sdt=autdocs&sl=18&s=AU-ID%2857014879400%29&relpos=0&citeCnt=0&searchTerm=" target="_blank" >https://www.scopus.com/record/display.uri?eid=2-s2.0-85088109112&origin=resultslist&sort=plf-f&src=s&sid=e7526a8c737b1243c9f35315f1c71079&sot=autdocs&sdt=autdocs&sl=18&s=AU-ID%2857014879400%29&relpos=0&citeCnt=0&searchTerm=</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.26552/com.C.2020.3.119-127" target="_blank" >10.26552/com.C.2020.3.119-127</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Fiber optic phase-based sensor for detection of axles and wheels of tram vehicles

Popis výsledku v původním jazyce

This paper presents a novelty approach to usage of the fiber-optic phase-based sensor in railway transportation. We designed and tested the real deployment of this sensor working on the principle of light interferences within optical fibers. The proposed construction of the sensor allowed to increase the sensitivity and thanks to this can be detected and calculated individual axles and wheels of tram vehicles. We performed long-time period measurements (April to September 2019) in diverse climatic conditions, including measurements of 642 tram passages (several different construction types) in real urban traffic. The detection accuracy level was slightly above 99.4 %.

Název v anglickém jazyce

Fiber optic phase-based sensor for detection of axles and wheels of tram vehicles

Popis výsledku anglicky

This paper presents a novelty approach to usage of the fiber-optic phase-based sensor in railway transportation. We designed and tested the real deployment of this sensor working on the principle of light interferences within optical fibers. The proposed construction of the sensor allowed to increase the sensitivity and thanks to this can be detected and calculated individual axles and wheels of tram vehicles. We performed long-time period measurements (April to September 2019) in diverse climatic conditions, including measurements of 642 tram passages (several different construction types) in real urban traffic. The detection accuracy level was slightly above 99.4 %.

Druh

J_SC - Článek v periodiku v databázi SCOPUS

CEP obor

—

OECD FORD obor

20201 - Electrical and electronic engineering

Projekt

<a href="/cs/project/EF16_019%2F0000867" target="_blank" >EF16_019/0000867: Centrum výzkumu pokročilých mechatronických systémů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2020

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Communications

ISSN

1335-4205

e-ISSN

—

Svazek periodika

22

Číslo periodika v rámci svazku

3

Stát vydavatele periodika

SK - Slovenská republika

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

119-127

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

2-s2.0-85088109112