Metodický postup posilování resilience kritických subjektů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27200%2F25%3A10258470" target="_blank" >RIV/61989100:27200/25:10258470 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/70883521:28140/25:63598478

Výsledek na webu

<a href="https://strength.vsb.cz/metodika" target="_blank" >https://strength.vsb.cz/metodika</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metodický postup posilování resilience kritických subjektů

Popis výsledku v původním jazyce

Předmětem metodiky je definování metodického postupu, který umožní kritickým subjektům v sektoru dopravy posílit úroveň jejich resilience vůči incidentům. Metodický postup je klasifikován do dvou fází, které zahrnují celkem devět kroků. První fáze je zaměřena na posuzování resilience kritických subjektů vůči incidentům. Podstatou této fáze je definování scénáře incidentu, na jehož základě je následně vyhodnocena úroveň naplňování jednotlivých faktorů determinujících resilienci kritického subjektu. Druhá fáze je zaměřena na posilování resilience kritických subjektů vůči incidentům. Podstatou této fáze je identifikace nedostačujících a kritických faktorů, výběr vhodných posilujících nástrojů a jejich implementace do procesů kritického subjektu.

Název v anglickém jazyce

Methodological procedure for strengthening the resilience of critical entities

Popis výsledku anglicky

The subject of the methodology is to define a methodological procedure that will enable critical entities in the transport sector to strengthen their level of resilience to incidents. The methodological procedure is classified into two phases, which comprise a total of nine steps. The first phase focuses on assessing the resilience of critical entities to incidents. The essence of this phase is to define an incident scenario, on the basis of which the level of fulfillment of individual factors determining the resilience of the critical entity is subsequently evaluated. The second phase focuses on strengthening the resilience of critical entities to incidents. The essence of this phase is to identify insufficient and critical factors, select appropriate strengthening tools, and implement them into the processes of the critical entity.

Druh

N_metS - Metodiky schválené orgánem státní správy

CEP obor

—

OECD FORD obor

50902 - Social sciences, interdisciplinary

Projekt

<a href="/cs/project/VK01030014" target="_blank" >VK01030014: STRENGTH 2023: Posilování resilience subjektů pozemní dopravní kritické infrastruktury</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2025

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

002/24-09-2025_M

Číslo předpisu

MD-7176/2025-730/46

Technické parametry

Metodický postup je klasifikován do dvou fází, které zahrnují celkem devět kroků. První fáze je zaměřena na posuzování resilience kritických subjektů vůči incidentům. Podstatou této fáze je definování scénáře incidentu, na jehož základě je následně vyhodnocena úroveň naplňování jednotlivých faktorů determinujících resilienci kritického subjektu. Druhá fáze je zaměřena na posilování resilience kritických subjektů vůči incidentům. Podstatou této fáze je identifikace nedostačujících a kritických faktorů, výběr vhodných posilujících nástrojů a jejich implementace do procesů kritického subjektu.

Ekonomické parametry

Metodika je zaměřena na posilování resilience kritických subjektů a její přínos spočívá především v zajišťování bezpečnosti služeb, které jsou zásadní pro zachování nejdůležitějších společenských funkcí, hospodářských činností, veřejného zdraví a bezpečnosti nebo životního prostředí. Ekonomické přínosy souvisejí s minimalizací nákladů dodatečně vynakládaných na obnovu těchto základních služeb v případě narušení činnosti či funkce kritických subjektů. Tyto přínosy jsou obtížně vyčíslitelné a jejich odhady není možné do metodiky zahrnovat.

Označení certifikačního orgánu

Ministerstvo dopravy České republiky

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů