The Design of HEV Drive Unit with an Axial Flux Rotary Converter

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27240%2F12%3A86084970" target="_blank" >RIV/61989100:27240/12:86084970 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

The Design of HEV Drive Unit with an Axial Flux Rotary Converter

Popis výsledku v původním jazyce

This paper describes an effcient axial fux arrangement of the four quadrant rotary converter for hybrid electric vehicles. The main task of here presented solution is to keep an internal combustion engine working in the area of its maximal e?ciency during all possible driving conditions to satisfy minimal fuel consumption. In other words, this unit has to convert the optimal torque-speed operation point of the ICE on the input shaft to the required variable torque and speed on the output shaft. The possibility of the axial fux rotary converter (AFRC) arrangement based on the assembly of axial fux permanent magnet and axial fux induction motor with rotors clamped to the belt pulley is discussed in the concluding part of this paper along with the 3D FEMsimulations of magnetic fux density in the stator pack.

Název v anglickém jazyce

The Design of HEV Drive Unit with an Axial Flux Rotary Converter

Popis výsledku anglicky

This paper describes an effcient axial fux arrangement of the four quadrant rotary converter for hybrid electric vehicles. The main task of here presented solution is to keep an internal combustion engine working in the area of its maximal e?ciency during all possible driving conditions to satisfy minimal fuel consumption. In other words, this unit has to convert the optimal torque-speed operation point of the ICE on the input shaft to the required variable torque and speed on the output shaft. The possibility of the axial fux rotary converter (AFRC) arrangement based on the assembly of axial fux permanent magnet and axial fux induction motor with rotors clamped to the belt pulley is discussed in the concluding part of this paper along with the 3D FEMsimulations of magnetic fux density in the stator pack.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Progress in Electromagnetics Research Symposium, PIERS 2012 : Kuala Lumpur

ISBN

978-1-934142-20-2

ISSN

1559-9450

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

957-960

Název nakladatele

The Electromagnetics Academy

Místo vydání

Cambridge

Místo konání akce

Kuala Lumpur

Datum konání akce

27. 3. 2012

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—