Zvyšování únosnosti pražcového podloží systémem GEOWEB

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F04%3A01105010" target="_blank" >RIV/68407700:21110/04:01105010 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Zvyšování únosnosti pražcového podloží systémem GEOWEB

Popis výsledku v původním jazyce

V příspěvku je popsán výztužný geobuňkový systém GEOWEB a jeho použití ke zvýšení únosnosti pražcového podloží v délce 720 m v traťovém úseku Dětmarovice-Popovice u Karviné. Na výsledcích měření statických modulů přetvárnosti v konstrukci pražcového podloží je dokumentován vliv geobuňkového systému GEOWEB na zvýšení únosnosti pražcového podloží.

Název v anglickém jazyce

Increasing of the Trackbed Bearing Capacity with GEOWEB System

Popis výsledku anglicky

For increasing of the trackbed bearing capacity in the track section Dětmarovice-Popovice u Karviné in length of 720 m a reinforcing geocell system GEOWEB has been used. The results of the deformation modulus measurement in the trackbed proved the influence of the system for increasing of the trackbed bearing capacity.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA103%2F03%2F0172" target="_blank" >GA103/03/0172: Experimentální a matematická analýza vícevrstvého systému železniční trati</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2004

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Nová železniční technika

ISSN

1210-3942

e-ISSN

—

Svazek periodika

12

Číslo periodika v rámci svazku

6

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

13-16

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—