Cetre-line optimisation of buried arch bridges

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F12%3A00198902" target="_blank" >RIV/68407700:21110/12:00198902 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://dx.doi.org/10.1680/bren.11.00030" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1680/bren.11.00030</a>
DOI - Digital Object Identifier
<a href="http://dx.doi.org/10.1680/bren.11.00030" target="_blank" >10.1680/bren.11.00030</a>

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Cetre-line optimisation of buried arch bridges
Popis výsledku v původním jazyce
The arch is the oldest structural shape that mankind has invesnted. Already the Romans constructed a large number of stone arch bridges on roads or water supply routes, may of which have survived to the present day. This paper focuses on the structure-soil interaction of buried arch bridges both in operation and under construction. Based on analytical derivation, a method of centre-line optimisation of cast-in-place buried concrete arch bridges is proposed and applied on an existing structure. The method leads to reduction of bending moments and deflection, thus making the structural system more effective.
Název v anglickém jazyce
Cetre-line optimisation of buried arch bridges
Popis výsledku anglicky
The arch is the oldest structural shape that mankind has invesnted. Already the Romans constructed a large number of stone arch bridges on roads or water supply routes, may of which have survived to the present day. This paper focuses on the structure-soil interaction of buried arch bridges both in operation and under construction. Based on analytical derivation, a method of centre-line optimisation of cast-in-place buried concrete arch bridges is proposed and applied on an existing structure. The method leads to reduction of bending moments and deflection, thus making the structural system more effective.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JM - Inženýrské stavitelství
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2012
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika
Proceedings of the Institution Civil Engineers - Bridge Engineering
ISSN
1478-4637
e-ISSN
—
Svazek periodika
165(3)
Číslo periodika v rámci svazku
3
Stát vydavatele periodika
GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska
Počet stran výsledku
10
Strana od-do
159-168
Kód UT WoS článku
—
EID výsledku v databázi Scopus
—

Podobné výsledky(10)