Numerical modelling of the Brusnice tunnel

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F12%3A00201593" target="_blank" >RIV/68407700:21110/12:00201593 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Numerical modelling of the Brusnice tunnel

Popis výsledku v původním jazyce

The Brusnice tunnel is a part of the Blanka tunnel section. The mined section of the tunnel is about 550 m long, the tunnel has two tubes with the cross-sections of about 172 m2, the tubes are connected by two cross-passages. All excavations were realised using NATM. The tunnel was driven through the rock mass formed by the Prague Ordovician clayey shale, under rock overburden with a variable depth. The excavation of the northern tunnel tube (NTT) commenced from the Myslbekova portal in October 2009, using a horizontal sequencing (top heading, bench and invert). The excavation of the southern tunnel tube (STT) started at a time lag of three months. Taking into account results of the site investigation and the fact that a Baroque fortification wall wasto be passed under, vertical tunnel face sequencing was selected (side drifts and central pillar). Because of the improvement in the geological conditions, the STT excavation sequencing was changed to the horizontal system, after completi

Název v anglickém jazyce

Numerical modelling of the Brusnice tunnel

Popis výsledku anglicky

The Brusnice tunnel is a part of the Blanka tunnel section. The mined section of the tunnel is about 550 m long, the tunnel has two tubes with the cross-sections of about 172 m2, the tubes are connected by two cross-passages. All excavations were realised using NATM. The tunnel was driven through the rock mass formed by the Prague Ordovician clayey shale, under rock overburden with a variable depth. The excavation of the northern tunnel tube (NTT) commenced from the Myslbekova portal in October 2009, using a horizontal sequencing (top heading, bench and invert). The excavation of the southern tunnel tube (STT) started at a time lag of three months. Taking into account results of the site investigation and the fact that a Baroque fortification wall wasto be passed under, vertical tunnel face sequencing was selected (side drifts and central pillar). Because of the improvement in the geological conditions, the STT excavation sequencing was changed to the horizontal system, after completi

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TA01011816" target="_blank" >TA01011816: Pravděpodobnostní hodnocení vstupních parametrů horninového masivu a spolehlivostní analýza podzemních konstrukcí s využitím numerických metod</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

1st Eastern European Tunneling Conference

ISBN

978-963-89638-0-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

—

Název nakladatele

OOK-Press Ltd.

Místo vydání

Veszprém

Místo konání akce

Budapest

Datum konání akce

18. 9. 2012

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—