Porovnání různých přístupů k uvažování interakce zeminy s konstrukcí u betonových integrovaných mostů

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F13%3A00212860" target="_blank" >RIV/68407700:21110/13:00212860 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Porovnání různých přístupů k uvažování interakce zeminy s konstrukcí u betonových integrovaných mostů
Popis výsledku v původním jazyce
Integrované mosty se díky menším nákladům na výstavbu a údržbu s výhodou uplatňují již po řadu let na dálniční síti v mnoha zemích světa; U nás není jejich užití zatím natolik rozšířené. Příspěvek shrnuje přístupy k řešení interakce integrovaných mostů se zeminou. Přístupy byly porovnány na modelech integrovaného mostu s plnou výškou opěry a integrovaného mostu založeného na násypu vytvořených v programu Sofistik.
Název v anglickém jazyce
Comparison of various approaches to assessment of structure-soil interaction of concrete integral bridges
Popis výsledku anglicky
The paper presents comparison of various approaches to assessment of structure-soil interaction of concrete integral bridges. The approaches were compared on an example of a intergral bridge with full wall abutment and an integral bridge based on an embankment.

Projekt
<a href="/cs/project/TA03031099" target="_blank" >TA03031099: Optimalizace návrhu staveb dopravní infrastruktury s ohledem na zvýšení jejich trvanlivosti a bezpečnosti provozu</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2013
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)