Interakce koleje a mostů s velkými dilatačními délkami

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F13%3A00217184" target="_blank" >RIV/68407700:21110/13:00217184 - isvavai.cz</a>
Nalezeny alternativní kódy
RIV/68407700:21110/14:00229223 RIV/00216305:26110/13:PU109933 RIV/68407700:21110/15:00240350
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Interakce koleje a mostů s velkými dilatačními délkami
Popis výsledku v původním jazyce
Předmětem řešení je sledování a vyhodnocování interakce mostu a koleje s cílem stanovit podklady pro připravovanou národní přílohu ČSN EN 1991-2 Zatížení konstrukcí ? Část 2: Zatížení mostů (dále jen ČSN EN 1991-2) a pro aktualizaci tabulky přípustných dilatačních délek předpisu SŽDC S3 ?Železniční svršek, Díl XII?. U mostních konstrukcí je sledováno vzájemné posunutí koleje a mostní nosné konstrukce v závislosti na teplotě kolejnic a mostní konstrukce; podélné síly působící na podélně neposuvná mostníložiska.
Název v anglickém jazyce
Rail-bridge interaction at bridges with long expansion length
Popis výsledku anglicky
Aim of the project is field analysis of rail-bridge interaction. In this analysis mutual displacement between rail and bridge construction according to temperature changes of both is measured. Results of this analysis will be used for establishing of national annex of ČSN EN 1991 2 Zatížení konstrukcí Část 2: Zatížení mostů (Eurocode 1: Actions on structures - Part 2: Traffic loads on bridges) and for amending of national railway manager standard SŽDC S3 ?Železniční svršek, Díl XII? (SZDC S3 ?Railway substructure, Part XII ? allowed expansion length).

Rok uplatnění
2013
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)