Rekurzivní simulace trvalých deformací vozovky

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F14%3A00221858" target="_blank" >RIV/68407700:21110/14:00221858 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Rekurzivní simulace trvalých deformací vozovky

Popis výsledku v původním jazyce

Česká návrhová metodika nezahrnuje posouzení vzniku trvalých deformací ve vozovce. Je k diskuzi odborné veřejnosti, zda by takové posouzení konstrukce vozovky ve vybraných případech neumožňovalo vhodnější výběr úpravy pro konkrétní typ zatížení. Tento článek se věnuje popisu metody používané v Kalifornii, USA ke stanovení vývoje trvalých deformací ve vozovce. Metoda je založena na měření smykových parametrů asfaltových hutněných směsí. Jako ukázka výstupu výpočtu jsou prezentovány data simulací hloubkykolejí programem CalME při dvou úrovních zatížení a ve třech klimatických podmínkách vyvinutým na UC, Berkeley.

Název v anglickém jazyce

Recursive simulation of pavement permanent deformation

Popis výsledku anglicky

The Czech pavement design method does not contain an assessment of pavement permanent deformations. The question the engineer may as is whether would such a methodology, in specific cases of pavement loading, prevent the early pavement rutting and provide a tool for a better technology selection. This article discuss the Californian pavement design method in regard to pavement permanent deformation. The methodology is based on asphalt mixtures shear properties. The pattern data are presented to illustrate the possible CalME program output. The pavement rutting simulations were done at two different loadings and at three climate conditions.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/EE2.3.30.0034" target="_blank" >EE2.3.30.0034: Podpora zkvalitnění týmů výzkumu a vývoje a rozvoj intersektorální mobility na ČVUT v Praze</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Výskum a technický rozvoj v cestnom staviteĺstve

ISBN

978-80-89565-16-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

92-99

Název nakladatele

Kongres STUDIO, spol. s r.o.

Místo vydání

Bratislava

Místo konání akce

Bratislava

Datum konání akce

21. 11. 2014

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—