Požární bezpečnost silničních tunelů se zaměřením na modelování požáru

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F25%3A00385113" target="_blank" >RIV/68407700:21110/25:00385113 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Požární bezpečnost silničních tunelů se zaměřením na modelování požáru

Popis výsledku v původním jazyce

Tento článek shrnuje hlavní poznatky z diplomové práce zabývající se problematikou požární bezpečnosti silničních tunelů se zaměřením na modelování požáru. Práce je součástí projektu Výzkum a vývoj inovativních metod a materiálů pro navrhování tunelových staveb z hlediska požární bezpečnosti. Část textu je věnována provedené rešerši v oblasti požární bezpečnosti silničních tunelových staveb, stěžejní část tvoří parametrická studie matematického modelování požáru v silničních tunelech prostřednictvím CFD modelu (zacílení na faktory ovlivňující chování požáru, intenzitu hoření v porovnání s požárem na volném prostranství, dále teplotní charakteristiky a šíření kouře v prostoru tunelu). Parametrická studie současně porovnává zadefinování požáru v CFD modelu pomocí hoření samotného materiálu (konkrétně na bázi polyuretanu) a vstupní křivky HRR (extrahované z velkorozměrové zkoušky).

Název v anglickém jazyce

Fire Safety of Road Tunnels with a Focus on Fire Modelling

Popis výsledku anglicky

This paper summarizes the main findings from the thesis dealing with the fire safety of road tunnels with a focus on fire modelling. The thesis is part of the project Research and development of innovative methods and materials for the fire safety design of tunnel structures. A part of the text is devoted to the research carried out, the main part consists of a parametric study of fire modelling in road tunnels (focusing on factors influencing fire behaviour, burning intensity compared to fire in the open air, as well as temperature characteristics and smoke spread in the tunnel space). The parametric study simultaneously compares the fire data input in the CFD model using the burning of the material itself (specifically polyurethane-based) and the input HRR curve (extracted from a large-scale fire test).

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

<a href="/cs/project/CK04000274" target="_blank" >CK04000274: Výzkum a vývoj inovativních metod a materiálů pro navrhování tunelových staveb z hlediska požární bezpečnosti</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2025

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of Workshop K133

ISBN

978-80-01-07416-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

58-62

Název nakladatele

katedra betonových a zděných konstrukcí

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

29. 5. 2025

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—