ASFALTOVÉ SMĚSI S VELIKOSTÍ ZRNA 32 MM PRO PODKLADNÍ VRSTVY VOZOVEK

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F25%3A00387129" target="_blank" >RIV/68407700:21110/25:00387129 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

ASFALTOVÉ SMĚSI S VELIKOSTÍ ZRNA 32 MM PRO PODKLADNÍ VRSTVY VOZOVEK

Popis výsledku v původním jazyce

Článek se zabývá problematikou nedostatku jemnozrnných frakcí kameniva při výrobě asfaltových směsí pro vozovky a představuje řešení vyvinuté v rámci projektu OPTIGRAIN. Byly navrženy a laboratorně ověřeny asfaltové směsi pro podkladní vrstvy s maximální velikostí zrna 32 mm, které umožňují širší využití dostupnějších hrubozrnných frakcí. Výsledky prokázaly, že směsi ACP 32 splňují požadované objemové a mechanicko-fyzikální parametry a vykazují vysokou odolnost vůči vodě i tvorbě trvalých deformací. Ověřena byla také možnost částečné náhrady primárního kameniva recyklovaným materiálem až do 50 %, což přispívá k udržitelnosti výstavby. Součástí projektu byla rovněž validace výrobní technologie a pokládka zkušebního úseku. Výzkum potvrdil, že směsi ACP 32 mohou být efektivně využívány jako náhrada za tradiční směsi ACP 22. Získané poznatky mají významný přínos pro hospodárnější a ekologičtější rozvoj silniční infrastruktury v České republice.

Název v anglickém jazyce

ASPHALT MIXES WITH A GRAIN SIZE OF 32 MM FOR ROAD BASE COURSES

Popis výsledku anglicky

The article deals with the issue of a shortage of fine-grained aggregate fractions in the production of asphalt mixtures for road surfaces and presents a solution developed within the OPTIGRAIN project. Asphalt mixtures for base layers with a maximum grain size of 32 mm were designed and laboratory tested, allowing for wider use of more readily available coarse-grained fractions. The results showed that ACP 32 mixtures meet the required volumetric and mechanical-physical parameters and exhibit high resistance to water and permanent deformation. The possibility of partially replacing primary aggregate with recycled material by up to 50% was also verified, which contributes to the sustainability of construction. The project also included the validation of production technology and the laying of a test section. The research confirmed that ACP 32 mixtures can be effectively used as a substitute for traditional ACP 22 mixtures. The knowledge gained has a significant contribution to the more economical and environmentally friendly development of road infrastructure in the Czech Republic.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

<a href="/cs/project/CK03000169" target="_blank" >CK03000169: Vývoj konstrukčních vrstev vozovek s optimalizovanou zrnitostí nahrazující nedostatkové frakce kameniva</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2025

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Konference Asfaltové vozovky 2025

ISBN

978-80-908948-6-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

92-98

Název nakladatele

PRAGOPROJEKT,a.s.

Místo vydání

Praha 4

Místo konání akce

České Budějovice

Datum konání akce

25. 11. 2025

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—