Hrubozrnné asfaltové směsi

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F23%3APU150216" target="_blank" >RIV/00216305:26110/23:PU150216 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Hrubozrnné asfaltové směsi

Popis výsledku v původním jazyce

Nedostatek nového přírodního kameniva je možno při výstavbě silničních staveb v oblasti asfaltových vozovek řešit různě. V současné době již nově aktualizované normy umožňují dávkovat poměrně vysoká množství R-materiálu, což k úspoře nového přírodního kameniva významně přispívá. Další možností řešení nedostatku kameniva je v případě asfaltových směsí (především pro podkladní vrstvy vozovek) navrhování jejich hrubozrnnějších variant, u kterých je možno díky zrnitostem jednotlivých použitých frakcí kameniva nedostatkové frakce při návrhu těchto směsí vynechat. Příspěvek představuje obsah a první výsledky výzkumného projektu Technologické agentury České republiky CK03000169 „Vývoj konstrukčních vrstev vozovek s optimalizovanou zrnitostí nahrazující nedostatkové frakce kameniva“, který se výše uvedenou tematikou zabývá.

Název v anglickém jazyce

Coarse-grained asphalt mixtures

Popis výsledku anglicky

The lack of new natural aggregate can be solved in different ways during the construction of road structures in the area of asphalt roads. Currently, the newly updated standards allow relatively high amounts of R-material to be dosed, which significantly contributes to the saving of new natural aggregate. Another option for solving the lack of aggregate is in the case of asphalt mixtures (especially for pavement base courses) the design of their coarser-grained variants, in which, thanks to the granularity of the individual aggregate fractions used, it is possible to omit the deficient fractions in the design of these mixtures. The contribution presents the content and first results of the research project of the Technological Agency of the Czech Republic, CK03000169 "Development of structural layers of roads with optimized grain size replacing deficient fractions of aggregate", which deals with the abovementioned topic.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

<a href="/cs/project/CK03000169" target="_blank" >CK03000169: Vývoj konstrukčních vrstev vozovek s optimalizovanou zrnitostí nahrazující nedostatkové frakce kameniva</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2023

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů