Simulation of Supercharged and Turbocharged Small Spark-Ignition Engine

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F03%3A02090733" target="_blank" >RIV/68407700:21220/03:02090733 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Simulation of Supercharged and Turbocharged Small Spark-Ignition Engine

Popis výsledku v původním jazyce

Improvements of fuel consumption can be gained through engine downsizing. It is necessary to provide a corresponding increase in power to maintain or improve vehicle performance. The paper deals with comparing two possibilities - supercharging and turbocharging of a small SI-engine. Supercharging is provided by mechanical connection between engine and supercharger with constant gear ratio. Suitable control system is chosen from several concepts of throttling and by-passing intake air. Turbocharging usessmall turbocharger without variable geometry. Regulation is made by common waste-gate and by throttling after compressor.

Název v anglickém jazyce

Simulation of Supercharged and Turbocharged Small Spark-Ignition Engine

Popis výsledku anglicky

Improvements of fuel consumption can be gained through engine downsizing. It is necessary to provide a corresponding increase in power to maintain or improve vehicle performance. The paper deals with comparing two possibilities - supercharging and turbocharging of a small SI-engine. Supercharging is provided by mechanical connection between engine and supercharger with constant gear ratio. Suitable control system is chosen from several concepts of throttling and by-passing intake air. Turbocharging usessmall turbocharger without variable geometry. Regulation is made by common waste-gate and by throttling after compressor.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/LN00B073" target="_blank" >LN00B073: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2003

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník referátů z XIII. mezinárodního symposia MOTOR SYMPO 2003

ISBN

80-02-01561-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

203-211

Název nakladatele

Česká strojnická společnost

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

11. 6. 2003

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—