Není k dispozici

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F04%3A02100797" target="_blank" >RIV/68407700:21220/04:02100797 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Influence of the Angle Encoder Clutch on Course of ROHR

Popis výsledku v původním jazyce

Rate-of-Heat-Release (further ROHR only) pattern is one of the most significant results, which is obtainable from evaluation of in-cylinder pressure record. It is necessary to ensure correct synchronization of recorded pressure shape with crankshaft position. For this purpose incremental angle encoder (IRC) is usually used as a source of sampling pulses. During R&D work carried-out on author's workplace effect of torsional compliancy of clutch between crankshaft and encoder shaft was observed. The torsional vibration of IRC excited by the engine running roughness can produce angle deviations to the indicating record. This effect induces illusive deformation of pressure curves causing significant declination of ROHR pattern.

Název v anglickém jazyce

Influence of the Angle Encoder Clutch on Course of ROHR

Popis výsledku anglicky

Rate-of-Heat-Release (further ROHR only) pattern is one of the most significant results, which is obtainable from evaluation of in-cylinder pressure record. It is necessary to ensure correct synchronization of recorded pressure shape with crankshaft position. For this purpose incremental angle encoder (IRC) is usually used as a source of sampling pulses. During R&D work carried-out on author's workplace effect of torsional compliancy of clutch between crankshaft and encoder shaft was observed. The torsional vibration of IRC excited by the engine running roughness can produce angle deviations to the indicating record. This effect induces illusive deformation of pressure curves causing significant declination of ROHR pattern.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2004

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

KONES 2004, Journal of KONES Internal combustion engines

ISBN

1231-4005

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

61-68

Název nakladatele

Institute of Aeronautics BK

Místo vydání

Zakopané

Místo konání akce

Zakopané

Datum konání akce

12. 9. 2004

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—