Synergy between Lateral Dynamic Stability Control and Limited-Active Nonlinear Suspension Control

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F10%3A00179646" target="_blank" >RIV/68407700:21220/10:00179646 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Synergy between Lateral Dynamic Stability Control and Limited-Active Nonlinear Suspension Control

Popis výsledku v původním jazyce

Current vehicles are equipped with many electronic control devices assisting driver in daily and emergency situations that usually operate independently. Their coordination can bring synergistic effects such as between the lateral dynamic stability control like ESP and the limited-active nonlinear suspension control. The lateral stabilization of vehicle, that uses the braking forces in ESP system, can be supported by the different setting of suspension forces due to the freedom of distribution of vertical force among four wheels. The novelty is the quantitative evaluation of such full synergy between lateral dynamic stability and suspension control for different manoeuvres and/or emergency situations.

Název v anglickém jazyce

Synergy between Lateral Dynamic Stability Control and Limited-Active Nonlinear Suspension Control

Popis výsledku anglicky

Current vehicles are equipped with many electronic control devices assisting driver in daily and emergency situations that usually operate independently. Their coordination can bring synergistic effects such as between the lateral dynamic stability control like ESP and the limited-active nonlinear suspension control. The lateral stabilization of vehicle, that uses the braking forces in ESP system, can be supported by the different setting of suspension forces due to the freedom of distribution of vertical force among four wheels. The novelty is the quantitative evaluation of such full synergy between lateral dynamic stability and suspension control for different manoeuvres and/or emergency situations.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JB - Senzory, čidla, měření a regulace

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2010

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

AVEC 10 - proceedings

ISBN

978-0-904947-65-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

—

Název nakladatele

Loughborough University

Místo vydání

Loughborough

Místo konání akce

Loughborough

Datum konání akce

22. 8. 2010

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—